Узбекистан пытается сбить цену казахстанской пшеницы до $275 за тонну

Перевозки зерна по железным дорогам Казахстана по итогам февраля составят 1 млн 77 тыс. тонн. Из них 168 тыс. тонн планируется перевезти внутри страны, а 909 тыс. тонн – на внешние рынки. Такой прогноз озвучила компания «КТЖ-грузовые перевозки».

Напомним, что по итогам 2022 года экспорт зерна из Казахстан вырос на 18%, до 8 млн тонн. Пик пришелся на декабрь 2022, когда для доставки за границу был погружен 1 млн 6 тыс. тонн.  

Новый год начался с небольшого падения объемов, за январь Казахстан экспортировал 809 тыс. тонн. Однако, в феврале экспортеры передали в «КТЖ-ГП» заявки на погрузку зерна в объеме 3 млн тонн, из которых на экспорт – более 2,6 млн тонн.

При этом эксперты отметили, что большую часть этих заявок можно считать «воздушными». Трейдеры пытаются получить разрешение на погрузку «лишних» объемов, подстраиваясь на крайне неритмичную работу железнодорожников как по поставке порожних вагонов, так и по отправке уже груженых составов адресатам.

Реальным объемом, который может быть отправлен в феврале из Казахстана (и принят железнодорожным администрациям соседних государств) в «КТЖ-ГП» посчитали 909 тыс. тонн. Ожидается, что основной объем уйдет в Среднюю Азию через станцию «Сарыагаш» - 632 тыс. тонн. В Китай – 103 тыс. тонн, в Иран (через порт Актау) – 38 тыс. тонн. Также ожидается экспорт 101 тыс. тонн транзитом через территорию России в порты Прибалтики.

Отметим, что в настоящий момент покупатели из Узбекистана предлагают за тонну казахстанской пшеницы $275 (DAP Сарыагаш), однако трейдеры не готовы продавать зерно дешевле $290.