КТЖ вывезет за два месяца 2,2 млн тонн зерна при плане 4,3 млн

Компания КТЖ согласовала план перевозок зерна на сентябрь-октябрь в объеме 4,3 млн тонн, из которых 3,6 млн - на экспорт. Однако фактический объем перевозок зерна нового урожая ожидается на уровне 2,2 млн тонн. В компании это объяснили низкими темпами погрузки на элеваторах и ограничениями со стороны Китая.

Причинами невыполнения планов в КТЖ назвали изношенность погрузочных ресурсов элеваторов и хлебоприемных пунктов, неудовлетворительное состояние подъездных путей и отсутствие собственных локомотивов практически у половины действующих элеваторов.

«С учетом этих обстоятельств погрузочные мощности всех элеваторов и ХПП составляют в среднем 600–650 вагонов в сутки, или 1-1,2 млн тонн в месяц.  Со своей стороны Компания готова запланировать на ноябрь перевозку свыше 2 млн тонн, из которых на экспорт - 1,7 млн тонн», - сообщили в пресс-службе КТЖ.

Кроме того, сохраняются ограничения в направлении Китая из-за возможностей принимающей стороны. В КТЖ указали на длительные процедуры выгрузки зерна, анализа проб, при этом таможенная служба КНР работает только в дневное время. Вследствие этого максимально возможный ежемесячный объем вывоза зерновых грузов в КНР составляет порядка 150 тыс. тонн при условии соответствия качества груза и наличия действующих лицензий у грузополучателей Китая.

Кроме того, в начале сентября КНР прекратила прием в бондовую зону всех зерновых грузов, после чего последовала череда отказов в приеме и возврате зерна. В результате на возврат было поставлено более 360 вагонов.

«Принимая во внимание ограничения приема зерновых в контейнерах по два состава в сутки на два стыка (Алтынколь и Достык), и учитывая временные задержки по прохождению таможенных процедур и анализов груза, на территории Казахстана происходит скопление контейнерных поездов. Это приводит к занятости инфраструктуры и оказывает влияние на перевозки в других направлениях. В этой связи, для обеспечения бесперебойного пропуска пассажирских и грузовых поездов и проведения строительных и ремонтных работ на магистрали, в настоящее время Компания вынуждена регулировать погрузку зерновых грузов в контейнерах», - сообщили в КТЖ.

Вместе с тем в компании отметили, что поставки казахстанского зерна на рынки Центральной Азии за два месяца выросли на 30%.

«За сентябрь-октябрь рост поставок зерна в этом направлении составил более 1 млн тонн, или 30% к уровню прошлого года (в 2023 году 782 тыс. тонн).  Возобновлены перевозки на Иран через порт Актау - за два месяца отгружено более 250 тыс. тонн против 222 тыс. тонн за 9 месяцев 2023 года. Также начались перевозки в страны Евросоюза как через порты РФ, так и Прибалтики, набирают обороты перевозки на новый рынок Турции», - проинформировали в нацкомпании.