КТЖ планирует увеличить транзитные перевозки в три раза

Казахстан намерен значительно нарастить объем железнодорожного транзита и довести его до 100 млн тонн к 2040 году. Для достижения этой цели в отрасли продолжат развитие международных транспортных коридоров, терминальной инфраструктуры и цифровых технологий, включая внедрение искусственного интеллекта и системы Smart Rail. Об этом на заседании правительства сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.

По его словам, за последние пять лет транзитные перевозки по железным дорогам Казахстана выросли с 20 млн до 33 млн тонн.

«Наша задача – ускорить эту динамику в ближайшие десятилетия. Мы планируем увеличить этот показатель в два раза к 2030 году, достигнув отметки в 67 млн тонн, а к 2040 году довести объем транзита до 100 млн тонн», - подчеркнул Нурлан Сауранбаев.

Он отметил, что сегодня Казахстан обеспечивает прохождение около 80% сухопутных грузов, следующих из Китая в Европу. Для дальнейшего развития транспортно-логистического потенциала страны активно расширяется терминальная сеть. В настоящее время вдоль ключевых маршрутов работают семь терминалов, еще семь объектов находятся на стадии строительства. Это позволит сформировать единую логистическую сеть по направлениям «Восток - Запад» и «Север - Юг».

Также в числе перспективных проектов - модернизация железнодорожных путей к месторождениям в районе Карагайлы Карагандинской области и строительство новой линии Индербор - Уральск, которая должна улучшить транспортную связанность и способствовать развитию Западного Казахстана.

Одним из ключевых направлений развития отрасли станет цифровизация. Для железнодорожного сектора создается единое озеро данных (Data Lake), а в перспективе будет внедрена система Smart Rail с применением искусственного интеллекта и технологий анализа больших данных. Ожидается, что это позволит повысить эффективность управления перевозками, сократить издержки и увеличить уровень безопасности на железной дороге.