Депутаттар ҚТЖ-дан вагондардың жолдан шығуы үшін жауапкершілікті кейінге қалдырмауды талап етеді
"Ақ жол" фракциясының мәжіліс депутаттары "ҚТЖ" ұлттық компаниясынан Қарабастағы астық тасығыштардың жиыны үшін вагон иелеріне жауапкершілік жүктемеуді, бірақ оқиғаның себептерін объективті түрде тексеруді және компанияның кінәлі қызметкерлерін жауапқа тартуды талап етеді. Бұл туралы олар Қазақстан премьер-министрі мен бас прокурорының атына берген өтінішінде мәлімдеді.
Қарабас станциясында 28 желтоқсанда экспортқа жіберілген 19 астық вагоны рельстен шығып кетті. Алдын ала деректер бойынша экспорттаушының шығыны 1 млрд теңгеден асады.
"ҚТЖ" жолдан шығуының алғашқы сағаттарында вагон иесінің кінәсінен шешім шығаратыны және БАҚ-та тиісті түсініктеме беретіндігі ең сорақасы болып табылады. Көрсетілген "ҚТЖ" вагондарын ресімдеу кезінде тасымалдаушы ретінде тиелген вагондарды қандай да бір шағымсыз тасымалдауға қабылдаған кезде! Вагондар дайындаушы зауыттың кепілдігінде, вагондардың жүрісі үш жыл өткеннен кейін болатын алғашқы депо жөндеуіне жеткен жоқ", - деді депутат Еңлік Өмірғали.
Ол бұл айыптаудың қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуын тергеу жөніндегі комиссия әлі құрылмаған сәтте айтылғанын атап өтті.
Сонымен қатар, зардап шеккен тарап уәкілетті органдарға ҚТЖ ережені бұза отырып, 2023 жылғы 1 қаңтарда апаттың себептерін көрсетуі мүмкін барлық бөлшектердің сақталуын қамтамасыз етпей, жөндеу-қалпына келтіру жұмыстарын жүргізгені туралы өтініш жолдады.
"Біз бұл темір жолдарды күтіп ұстауға және техникалық қауіпсіздік нормаларына жауапты нақты кінәлі тұлғаларды жауапкершіліктен босату үшін әдейі жасалады деп санаймыз. Бұдан басқа, бір ай бұрын дәл осы учаскеде ағаш тиелген 14 вагонмен осындай жиын болғанын, ал депутаттық сауал дайындау кезінде 2023 жылғы 8 қаңтарда Манкент станциясы бойынша осындай пайыздың жолдан шығуы болғанын атап өткен жөн", - деді Еңлік Өмірғали.
Тақырып бойынша оқу: ҚТЖ Қазақстанның оңтүстігінде 8 астық тасығыштың жиынын растады
Депутаттар ҚТЖ қызметінде көптеген сыбайлас жемқорлық тәуекелдері анықталғанын, еншілес компаниялардың топ-басшылары ұсталғанын еске салды. Соңғы жылдардағы статистика теміржол саласындағы қылмыстардың 70% сыбайлас жемқорлықпен, ал тағы 30% инфрақұрылымды жаңартуға бағытталған материалдық ресурстарды ұрлаумен байланысты екенін көрсетеді.
Депутаттар ұлттық тасымалдаушы заманауи технологияларды енгізуге және процестерді толық цифрландыруға, инфрақұрылымды жаңарту мен дамытуға, білікті мамандарды тартуға барынша назар аударуы қажет деп санайды.
Сондай-ақ, депутаттар барлық теміржол оқиғаларын тексеру нәтижелері туралы және ҚТЖ қызметкерлері жауапкершілікке тартылғанын хабарлауды сұрайды. Олар сондай-ақ Қарабас станциясы бойынша вагондардың жолдан шығу ерекше бақылауға алуды талап етеді.