Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Қарабастағы 19 астық тасымалдаушының шығыны 1 млрд теңгеге бағаланды
29 декабря 2022
2022 Қазақстанның астық трейдерлеріне көптеген проблемалар әкелді. Оның соңы да олар үшін қайғылы аяқталуда: 28 желтоқсанда, таңғы 7-45-те, Қарағанды облысының Қарабас станциясының маңында жүк пойызының 19 астық тасығышы жолдан шықты. Құрбан болғандар жоқ, бірақ тіпті алдын-ала бағалаудың өзі жүк иелері мен вагондарға үлкен зиян келтіргенін білдіреді.
Сонымен қатар, егер олар апатқа кінәлі деп танылса, олар одан да көп шығындарға ұшырауы мүмкін. Астық өсірушілер ел билігінен жағдайға араласуды және оларды "кінәлі" етуге жол бермеуді сұрайды. Шынында да, "ҚТЖ" компаниясы таратқан пресс-релизге сәйкес, алдын ала мәліметтер бойынша, бұл вагондардың бірінің ақаулығы - бірінші астық тасығыштың доңғалақ жұбының кептелуі осы апатқа әкелді. Нақты деректер "ҚТЖ" комиссиясы бастаған тергеу аяқталғаннан кейін жүргізілуі тиіс.
Осы "алдын-ала мәліметтермен" трейдерлер мүлдем келіспейді.
Тергеуді объективті жүргізу және апаттың нақты себептерін анықтау үшін тәуелсіз комиссия құрып, оған шетелдік сарапшыларды да, вагондар мен жүк иелері компанияларының өкілдерін де қосу қажет. Бұл туралы ElDala.kz порталына Новоишим астық компаниясының өкілі Әлия Ғаббасова айтты.
- Бізде жаңа, "нөлдік" вагондар Бірақ біз барлық кінәні бізге жүктеуге тырысамыз деп қорқамыз, сондықтан ашық тергеу жүргізуді сұраймыз, - деді ол.
"Новоишим астық компаниясы" ЖШС Солтүстік Қазақстан облысы Ғабит Мүсірепов ауданы Новоишим ауылында орналасқан. Осы компаниядан басқа, жолдан шыққан астық тасымалдаушылардың иелері тағы жеті сауда компаниясы болды. Олар 28 желтоқсанда барлық ықтимал инстанцияларға, соның ішінде ҚР Президенті Әкімшілігі мен Қазақстанның Бас прокуратурасына жіберілген хат жазды. Сондай-ақ, ол "ҚТЖ" ЖШС басқарма төрағасына жолданды.
"ҚТЖ Жүк вагондарын ресімдеу кезінде – тасымалдаушы ретінде жүк тиелген вагондарды қандай да бір шағымсыз (коммерциялық және техникалық жай-күйі бойынша жарамды түрде) тасымалдауға қабылдады. Сонымен қатар, жөнелту вагондардың жүк көтергіштігі шегінде жүргізілді", - делінген хатта.
Хатта келтірілген мәліметтерге сәйкес, әрбір астық тасымалдаушының құны 38,5 млн теңгені құрайды. Барлығы 19 астық тасымалдаушы үшін бұл 731,5 млн теңге. Вагондардың әрқайсысында жалпы сомасы 10 млн теңгеге немесе 190 млн теңгеге тауар бар. Сондай-ақ, апатқа байланысты айыппұл санкциялары қарастырылған келісімшарттарды орындау мүмкін болмайды. Жалпы Новоишим астық компаниясындағы залалдың жалпы сомасы алдын ала 1 млрд теңгеге бағаланады.
Сонымен қатар, жүк иелері бұл вагондардың жаңа екенін атап көрсетеді, сондықтан апаттың себебін олардың ақаулығы үшін есептен шығару мүмкін емес деп санайды.
"Біз инфрақұрылымның тозуының шынайы себептерін көріп отырмыз. Қарабас станциясында бірнеше рет апаттық жағдайлар орын алып, вагондардың істен шығуы орын алды. Жалпы алғанда, ҚТЖ желісі бойынша вагондардың жолдан шығуы болып жатыр, сот шайқастары жүріп жатыр, өйткені ҚТЖ барлық жауапкершілігін вагон иелеріне, жүк жөнелтушілерге ауыстыруға тырысады, сол арқылы өзін миллиондаған айыппұл төлеуден қорғайды. Қазақстан темір жолы құлдырауда, рельстердің тозуы жүріп жатыр, жаңарту және күрделі жөндеу жоқ", - деп түйіндеді трейдерлер апаттың шынайы кінәлілерін анықтауға және материалдық залалды өтей отырып, оларды жауапқа тартуға шақыра отырып.
Сондай-ақ, астық өндірушілердің ерекше қорқынышы, егер жолдардың жағдайы қауіпсіздік талаптарына сәйкес келмесе, онда мұндай апат қайталануы мүмкін, бірақ бұл жолы жолаушылар пойызының қатысуымен.
