Каскор-Транссервис астық вагондарының бос тұрып қалуы үшін айыппұлды азайтты
Ақтау-порт бекетінен вагондарды Ақтаудың оңтүстік және солтүстік порттарындағы астық терминалдарына тасымалдаумен айналысатын Қаскор-Транссервис компаниясы астық тиелген вагондардың шектен тыс тұрып қалуына байланысты тариф саясатына өзгеріс енгізетінін хабарлады.
Компанияның теміржол жолдарындағы тарифтердің өзгеруі туралы мәселені талқылауды Қазақстанның Астық одағы бастады. Қасқор-Транссервис тарифтерді есептеу кезінде вагондардың нормативтік тоқтап қалу мерзімі өткеннен кейін негізгі тарифті 10 есе ұлғайтуды көздейтін «Қазақстан темір жолы» ҰК нұсқаулығын пайдаланды.
Дегенмен, астық экспортының баламалы бағыттарын дамытудың стратегиялық жоспарларын ескере отырып, компания тарифтерді қайта қарады.
Каскор-Транссервис 2024 жылдың 1 қазанынан бастап қолданыстағы тарифтің қайта қаралатыны және оны қолдану шарттары туралы Қазақстанның астық одағына ресми түрде хабарлама жіберді.
«Биылғы жылы астық өнімінің жоғары болғанын, тұрақты экспорттық жөнелтілімдерді ұйымдастырудың маңыздылығын ескере отырып, Сіздің астық компанияларын қолдауға үндеуіңіз (...), «Каскор-Транссервис» АҚ 2023 жылға ұқсас, 2024 жылдың 1 қазанынан бастап ауа райы жағдайы туралы анықтама беруді қажет етпей, айыппұлдарсыз тоқтап тұру уақытын 168 сағатқа (7 күн) дейін ұлғайту, одан кейін айыппұлдар үш есе ғана есептеледі. 10 есе мөлшерде айыппұл салынбайды», - деп хабарлады компания Қазақстанның Астық одағының атына жазған хатында.
Осы шешімді қабылдау кезінде компанияда Ақтау теңіз порты бағытында қазан айына 150 мың тонна мөлшерінде астық жөнелту жоспарларын келісу және Ақтау-порт бекетіне 1000 бірліктен астам астық вагондарының қолда бар тәсілдемесі ескерілді.
Қазақстанның Астық одағы «Каскор-Транссервис» басшылығына ұсынысты қарау кезінде жедел әрекет еткені және сындарлы көзқарасы үшін алғысын білдіреді.