ҚТЖ магистральдық желілерге тарифті 1 қаңтардан бастап көтеруді жоспарлап отыр
Қолданыстағы тарифтік кезеңнің қолданылу мерзімінің аяқталуына байланысты ҚТЖ шілде айында Табиғи монополияларды реттеу комитетіне жаңа тарифті бекітуге өтінім жолдады. Тарифті енгізу 2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап жоспарлануда, деп ұлттық компанияның баспасөз қызметі хабарлады.
Қазіргі уақытта ҚТЖ өтінімді қарау қорытындысы бойынша шешім қабылдауды күтуде.
«Тарифтің өзгеруінің негізгі себебі - теміржол инфрақұрылымын дамытуға арналған инвестициялық бағдарламаны іске асыру қажеттілігі, оған Мойынты-Қызылжар, Бақты-Аягөз, Алтынкөл-Жетіген, Бейнеу-Маңғыстау учаскелерін салу және жаңғырту, жалпы ұзындығы 2 мың км-ден асатын желілерде автоматты және жартылай автоматты бұғаттау жүйелерін орнату, сондай-ақ 11 мың км жолды қамту мақсатында жол инфрақұрылымын күрделі жөндеу кіреді», - деп ұлттық компанияда хабарлады.
Аталған іс-шаралар магистральдық желіні дамытуға және оның тозуын азайтуға бағытталған. Оларды іске асыру ҚР-ның 2029 жылға дейінгі Ұлттық даму жоспарын, 2030 жылға дейінгі Көлік-логистикалық әлеуетті дамыту тұжырымдамасын және 2029 жылға дейінгі Теміржол көлігін дамыту тұжырымдамасын қоса алғанда, мемлекеттік даму бағдарламаларында көзделген.
«Тарифтердің қолданыстағы деңгейі магистральдық желіні күтіп ұстауға және жаңартуға нақты шығындарды жабуды қамтамасыз етпейді және ұзақ мерзімді инфрақұрылымдық даму жобаларын іске асыру үшін қаржыландыру көзін қамтамасыз етпейді», - деп ҚТЖ мәлімдеді.
Бұған дейін ҚТЖ қазіргі астық тасымалдау тарифі құнының екі есе арзан екенін мәлімдеген болатын, сондықтан компания өткен жылы осы жұмыс бағытында 44 млрд теңге шығынға ұшырады. Осыған байланысты, Экономиканы жаңғырту жөніндегі мемлекеттік комиссияның мақұлдауымен ҚТЖ астық тасымалдау тарифін 2024 жылдан 2026 жылға дейін жыл сайын 24%-ға арттырады.