Қазақстан Иран портында астық терминалын салуға ниетті
Иран Бандар-Аббас портында 15 гектар жерді қазақстандық құрғақ терминал құрылысына брондауға дайын. Бұл жоба Қазақстанның сауда және интеграция вице-премьер – министрі Серік Жұманғариннің Иранға жұмыс сапары кезінде талқыланды. Бұл туралы ҚР сауда және интеграция министрлігінің баспасөз қызметі хабарлады.
Бандар-Аббас - қуаттылығы жылына 135 млн тонна болатын өңірдегі ең ірі ауыстырып тиеу хабтарының бірі, онда теміржол, автомобиль, теңіз көлік түрлерінен қайта тиеу жүргізіледі. Порттың негізгі ауыстырып тиеу қуаттары мен сақтау терминалын аралап көргеннен кейін қазақстандық бизнес өкілдері Парсы шығанағы жағалауында өздерінің ауыстырып тиеу қуаттарын құруға қызығушылық білдірді.
Сауда министрлігінің мәліметінше, Иран тарапы Бандар-Аббас портында құрғақ терминал салу үшін 15 гектар жерді брондауға келісті. Бұл мәселені пысықтау үшін порт әкімшілігімен және қазақстандық бизнес өкілдерімен бірлескен жұмыс тобы құрылады. Оның қатысушылары қазақстандық астықты ауыстырып тиеу көлемін ұлғайту үшін сүрлем мұнараларын салу мүмкіндіктерін де зерттейді.
Сондай-ақ, баспасөз қызметі сапар барысында Қазақстан мен Иран тауарлардың жүк ағынын жылына 1-ден 4 млн тоннаға дейін ұлғайту туралы меморандумға қол қойғанын хабарлады. Талқылаудың негізгі тақырыптары қазақстандық аграрлық және өнеркәсіптік өнімдер үшін жаңа өткізу нарықтарына шығу мүмкіндіктері, сондай-ақ қолданыстағы солтүстік-оңтүстік бағытындағы кедергілерді жою болды.
"Бүгінде Қазақстан бидай мен арпаны, кондитерлік және ұн өнімдерін, ет, өсімдік майларын және басқа да өнімдерді экспорттауға дайын. Біз Иранмен агроөнеркәсіптік өнімдердің өзара сауда көлемін 1 1 млрд дейін ұлғайтуға және Қазақстан үшін Пәкістанның, Үндістанның, оңтүстік-шығыс Азияның, Шығыс Африканың жаңа нарықтарына жеткізуге мүдделіміз. Бұл нарықтардағы ирандық әріптестердің сауда тәжірибесі біздің бизнесіміз үшін өте пайдалы болар еді", - деді Серік Жұманғарин Иранның ауыл шаруашылығы министрі Сейед Джавад Садатинеджадпен кездесуде.
Тақырып бойынша оқу: Қазақстандық бидайдың Иранға экспорты 2021 жылы 32 есе өсті
Тауарлар ағынының көлемін жылына 1 млн тоннадан 4 млн тоннаға дейін ұлғайту үшін 2022 жылдың соңына дейін "тар" инфрақұрылымдық орындарды жою және 2022-2025 жылдарға арналған Солтүстік-Оңтүстік бағытының әлеуетін дамыту бойынша үшжақты жол картасын қабылдау жоспарлануда. Тараптар жүк көлігінің жүргізушілері, халықаралық тасымалдарға қатысушылар үшін арнайы визалық режим құруды пысықтауға келісті. Сонымен қатар, бизнес өкілдері үшін осындай визалық жеңілдіктер алу мүмкіндігін зерттеу. Бірыңғай тарифті, бірыңғай көлік құжатын және бірыңғай ақпараттық жүйені енгізуді қоса алғанда, екі елдің кедендік ресімдеу процестерін оңтайландыру жоспарлануда.
Сондай-ақ, Қырғызстан - Қазақстан – Ресей үлгісі бойынша навигациялық пломбаларды пайдалана отырып, Қазақстан - Түрікменстан-Иран бағыты бойынша жүктерді автокөлікпен тасымалдау бойынша пилоттық жобаны іске қосу пысықталатын болады.
Логистикалық процестер мен екіжақты сауданың тиімділігін арттыру үшін тараптар бірлескен экспорттық-импорттық компания құру мүмкіндігін пысықтауға келісті.
2022 жылғы қаңтар-тамызда Қазақстан мен Иран арасындағы тауар айналымы 9,3% - ға өсіп, 3 350,2 млн құрады (2021 жылғы 8 ай - 3 320,4 млн). Бұл ретте экспорт көлемі өткен жылдың сегіз айының көрсеткіштері деңгейінде сақталды (0,1% - ға төмендеді) және $215,3 млн құрады. ҚР мен ИРИ арасындағы тауар айналымы 2021 жылы 4 440,9 млн құрады, бұл 2020 жылмен салыстырғанда 85,1% - ға жоғары (2 238,1 млн).