Потенциал экспорта пшеницы оценили в Казахстане

По оценкам Международного совета по зерну, сбор пшеницы в Казахстане в нынешнем сезоне может превысить 16 млн тонн. Вкупе с переходящими остатками это позволит говорить об экспортном потенциале выше 10 млн тонн.

Стоит отметить, что железнодорожная инфраструктура РК позволяет отгружать в месяц от 1 млн тонн до 1,2 млн тонн зерновых грузов, что кажется достаточным для вывоза урожая. Но дело в том, что спрос на отгрузки в течение года не равномерен. Пик потребности трейдеров приходится на осень, когда заявки (по опыту прошлых лет) могут превышать возможности железной дороги в разы.

И самое главное, урожай пшеницы в нынешнем сезоне может быть не 16 млн тонн, а 20 млн и даже выше, о чем осторожно предупреждают эксперты.

Вместе с тем, в настоящее время в Казахстане идет работа по расширению пропускных способностей в направлении Китая. Железнодорожные стыки Достык - Алашанькоу и Алтынколь - Хоргос работают на пределе, их максимальная годовая возможность пропуска - около 28 млн тонн грузов всех видов. Сейчас идет строительство вторых путей на участке Достык - Мойынты, что даст пятикратный рост пропускной способности на данном участке. Ввод планируется к концу 2025 года, но уже к концу этого года будет запущен частично участок Актогай - Достык.

Также запланировано строительство третьего железнодорожного перехода РК - КНР, что даст возможность увеличить грузооборот между Казахстаном и Китаем еще на 20 млн тонн в год.

Работу по расширению пропускной способности ведет и китайская сторона.

Подробнее читайте: Вывезет ли Казахстан рекордный урожай?