Цены на пшеницу 4 класса выросли до 90 тыс. тенге за тонну

В Казахстане за неделю произошло небольшое повышение цен на пшеницу низкого качества и на ячмень за счет высокого спроса со стороны переработчиков и птицеводов. При этом активность закупа пшеницы 3 класса была невысокой из-за введённых КТЖ ограничений на погрузку в направлении Узбекистана. Об этом сообщил руководитель комитета аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.

По информации Зернового союза, цены на пшеницу 4 и 5 класса за неделю повысились на 1 тыс. тенге/тонна, до 86-90 и 83-86 тыс. тенге/тонна соответственно. Ячмень фуражный также прибавил в цене на 1 тыс., до 68-72 тыс. тенге/тонна.

«Причины: спрос со стороны переработчиков, птицефабрик и экспортеров, а также дефицит предложений. К тому же, по причине дефицита вагонов в РФ и удорожания логистики, фиксируется повышение цен предложений на российскую пшеницу», - пояснил Евгений Карабанов.

Цены на пшеницу 3 класса на внутреннем рынке не изменились и составили от 89 до 110 тыс. тенге/тонна в зависимости от качества.

Экспортные цены на зерно на прошлой неделе также были стабильны: от $265-300 за тонну пшеницы 3 класса на DAP Сарыагаш, $255-260 - за пшеницу 4 класса, $245-250 - за пшеницу 5 класса.

Темпы отгрузки зерна на экспорт были снижены, так как КТЖ ввела ограничения из-за чрезмерной загрузки инфраструктуры. Для разрешения ситуации КТЖ провело работу совместно с администраций железных дорог Узбекистана, в результате приёмка вагонов на станции Сарыагаш была увеличена с 31 до 35 пар поездов в сутки. Это позволило снизить накопление вагонов в направлении Сарыагаша с более 10 тыс. до 9,1 тыс. вагонов, однако данный показатель на 30% превышает нормативные значения (6,98 тыс.).

По информации Евгения Карабанова, КТЖ начнёт рассматривать заявки грузоотправителей на дополнительные планы в этом направлении по мере исполнения основных планов и улучшения поездной ситуации.

Кроме того, большое накопление вагонов зафиксировано на станции Болашак.