Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Қазақстандық астықты Қытайға тиеуге тыйым салу үлкен шығындарға әкелді
31 мая 2022
Қытай Қазақстаннан астық жүктерін қабылдауға дайын, алайда қазақстандық теміржолшылар тарапынан проблемалар туындауда. Осыған байланысты KazGrain ұлттық экспорттаушылар қауымдастығы ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің Көлік комитетіне, сондай-ақ "ҚТЖ-Жүк тасымалы" ЖШС-не хат жолдады.
Естеріңізге сала кетейік, 2020 жылдың көктемінен бастап, коронавирус пандемиясының басталуымен ҚР мен ҚХР шекарасында екі теміржол өткелі, Достық-Алашанькоу және Алтынкөл-Қорғас арқылы ауыл шаруашылығы жүктерін өткізу проблемалары пайда бола бастаған еді. Бастапқыда шектеулер мерзімді болды, бірақ соңында (2021 жылдың жазынан бастап) Қытай астық, зығыр, ұн сияқты жүктерді вагондарға жеткізуге толық тыйым салды. Бұл жаңа санитарлық ережелермен түсіндірілді.
"Осы күрделі кезеңде сыртқы экономикалық қызметті жүзеге асыратын көптеген бизнесмендер вагондардың тоқтап қалуына байланысты үлкен шығындарға ұшырады. Кейбір жағдайларда жүк бүлінгенге дейін жетті, онда министрліктер мен үкімет деңгейіндегі шулы кеңестерге қарамастан, бүлінген жүк үшін залалды ешкім өтемеді", - деп атап өтілген KazGrain хатында.
Жеткізілімдердің қандай да бір арнасын сақтап қалу мақсатында "ҚТЖ-Жүк тасымалы" ЖШС экспорттаушылардың жүкті контейнерлермен жөнелтуге көшуді ұсынды. Бұл әлдеқайда қымбат әдіс, бірақ есесіне Қытай контейнерлік пойыздарды шектеусіз өткізуге уәде берді. Осылайша, бүгінгі күні контейнерлік тасымалдау Қазақстандық бизнес үшін Қытайға ауыл шаруашылығы өнімдерін жеткізуді жүзеге асырудың жалғыз сенімді тәсілі.
Тақырып бойынша оқу: Қазақстанда астықтың орташа түсімі болжануда
Алайда, осы жылдың мамыр айында экспорттаушылар "ҚТЖ-ЖТ" тарапынан күтпеген кедергілерге тап болды - Қытайға тиеуге шектеулер алдымен 15 мамырға дейін енгізілді, содан кейін 20 мамырға дейін ұзартылды. Тиеуге жаңа тыйым 1-5 маусым аралығында енгізіледі.
Нәтижесінде, бизнес тоқтап, жүк тиелген контейнерлік пойыздар тоқтаған кезде қайтадан шығын әкелуге мәжбүр болады. Экспорттаушылар қауымдастығы бір құрамның тоқтап қалу құнын 5 мың долларға бағалады, ал бұл тұрып қалу бірнеше апта бойы өлшенеді.
"Қытайлық компаниялардың өкілдері қауымдастық мүшелеріне қазіргі уақытта Қытай темір жолы тарапынан ешқандай кедергілер жоқ деп сендірді және олар жүктерді қабылдауға дайын", - деп атап өтті KazGrain.
Сондай-ақ KazGrain-де кеденге қатысты шағымдар бар.
"Қазақстандық кеден департаментінің өкілдері тарапынан орынсыз қосымша тексерістер жиілеп кетті, бұл Достық-Алашанькоу шекара өткеліндегі пойыздардың қозғалу жылдамдығына теріс әсер етеді. Қазақстандық ауыл шаруашылығы өнімі тиелген әрбір контейнер қосымша кедендік тексеруге ағытылады. Осылайша шекарада контейнерлердің жасанды кептелісі жасалады", - деп атап өтілген KazGrain хатында.
Тақырып бойынша оқу: "ҚТЖ-Жүк тасымалы" компаниясы құнды кадрларын жоғалтуда
Экспорттаушылар қауымдастығы қазіргі кезеңде әлемде азық-түлікке дүрлікпе сұраныс байқалып, бағалар өсіп келе жатқан кезде Қазақстанның аграрлық саланы және ауыл шаруашылығы шикізаты мен тамақ өнімдері бойынша экспорттық әлеуетті дамыту үшін бірегей мүмкіндігі бар екеніне назар аударады. Сондықтан KazGrain "ҚТЖ-ЖТ" басшылығы мен шенеуніктерден экспортты шектемеуді, тиеуге енгізілген барлық тыйымдар туралы алдын ала хабарлауды сұрайды. Бұл бизнеске келісім-шарттық міндеттемелерді сақтауға және жеткізу мерзімдерін бұзғаны үшін залал келтірмеуге мүмкіндік береді.
