Қазақстанның астық экспорттауға ештеңесі жоқ па?

Ауыл шаруашылығы өнімдерінің қазақстандық трейдерлері вагондар тапшылығына тап болды. Бұл қазір, жаппай егін жинау кезеңінде елден астықты уақтылы экспорттауға кедергі келтіреді және Қазақстан ішіндегі ауыл шаруашылығы өнімінің бағасына қосымша қысым көрсетеді. Бірінші кезекте өз еңбегі үшін әділ сыйақы алмайтын фермерлер зардап шегеді.

KazGrain ұлттық экспорттаушылар қауымдастығы атап өткендей, "ҚТЖ" ұлттық компаниясы тіркеу станциясына қайтып келетін вагондардан басқа, барлық меншікті және жалға алынған бос вагондарды тасымалдауға 27-30 қыркүйек кезеңіне конвенциялық тыйым салды. Басқаша айтқанда, трейдерлер тауарды сатып алушыларға жөнелту үшін жылжымалы құрамды ала алмайды.

"ҚТЖ" бұл шешімді Ресей темір жолы вагондарды әкетпейтіндігімен және РФ-мен шекаралас станцияларда олардың жиналуы туындауымен дәлелдейді. Бірақ Қазақстаннан астық экспортының негізгі көлемі Орта Азияға – Өзбекстанға, Тәжікстанға, Ауғанстанға және т.б. барады. Дәл осы бағытта астық тасығыштар жетіспейді.

Тақырып бойынша оқу: Астық Транс бірнеше станцияда астық тиеуді тоқтатты

Атап айтқанда, Қазақстандағы астық тасығыштардың негізгі операторы "Астық Транс" компаниясы оның төмен қарқынының салдарынан бірқатар станцияларды тиеуді тоқтатты. Жағдай қалыпқа келгенше вагондарды беру тоқтатылды.

Сондай-ақ, трейдерлер "КТТ" компаниясының вагондарын берудегі қиындықтарға назар аударады. Сондықтан экспорттаушылар шетелдік саябақты жалға алуға мәжбүр. Бірақ қазір "ҚТЖ" шешіміне байланысты олар бұл мүмкіндікті пайдалана алмайды.  

"Бізде тауар бар, клиенттеріміз бар, бірақ жөнелтуді жүзеге асыру мүмкіндігі жоқ", - деп экспорттаушылар қауымдастығындағы жағдайды сипаттады. 

Бұдан басқа, трейдерлер басқа да қиындықтарға тап болады: "ҚТЖ-ЖТ" компаниясы Қытайға астық тиеу жоспарларын ашпайды, ал басқа бағыттарға жөнелту кезінде фитосанитариялық сертификатқа және кедендік декларацияға қосымша СТ-1 тауардың шығу сертификатын талап етеді.

KazGrain экспорттаушылар қауымдастығы бұл талапты заңсыз деп санайды, осыған байланысты Қазақстанның Бас көлік прокуратурасына жүк жөнелтушілерден СТ-1 сертификатын талап етуге тыйым салу туралы өтінішпен жүгінді.

Сергей Буянов

Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.