Мәжілісмендер импорттық ауыл шаруашылығы техникасына субсидиялардың күшін жоюды ұсынады

Фото көзі: CT AGRO

Қазақстанда аналогтары өндірілетін импорттық ауыл шаруашылығы техникасын сатып алу кезінде аграрларды мемлекеттік қолдаудың күшін жоюды Мәжілістің Аграрлық мәселелер жөніндегі комитеті ұсынды. Депутаттар мұндай ұсынысты Ауыл шаруашылығы министрлігі мен Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігіне комитет отырысында мемлекеттік органдарды, кейбір салалық ұйымдар мен машина жасаушыларды шақыра отырып, алдын ала талқылап жіберді.

Мәжілісмендер Ауыл шаруашылығы министрлігіне осындай импорттық техниканы субсидиялаудың күшін жоюды, техниканы лизингке сатып алу кезінде пайыздық мөлшерлемені субсидиялаудың күшін жоюды ұсынды.

Бұл ретте депутаттар бюджет қаражаты есебінен импорттық ауыл шаруашылығы техникасының лизингін толығымен жоя отырып, АӨК дамыту жөніндегі 2021-2025 жылдарға арналған ұлттық жобаны қайта қарауды ұсынды.

Өз кезегінде Индустрия министрлігіне мәжілісмендер қажетті қаржыландыру көлемімен ауыл шаруашылығы машиналарын жасауды дамыту бойынша нақты шараларды көздейтін стратегиялық құжат қабылдауды ұсынды. Ал аспалы және тіркеме агрегаттар мен жабдықтар сияқты өзге де техникалар үшін өнеркәсіптік құрастыру туралы келісімге тіркемей мемлекеттік қолдаудың жекелеген шараларын көздеу қажет.

Бұл ретте ауыл шаруашылығы өнімдеріне арналған кептіргіштер мен тұқымдарды тазартуға, сұрыптауға және калибрлеуге арналған машиналарды импорттау кезінде ҚҚС-ты есепке жатқызу әдісімен төлеуді жою ұсынылады.

Басқа ұсыныстардың ішінде мәжілісмендер ауыл шаруашылығы техникасының лизингіне пайыздық мөлшерлемені 6% - дан 3% - ға дейін төмендету мүмкіндігін қарастыруды және "Жасыл Даму" АҚ қаражаты есебінен лизингті қаржыландыруға кемінде 30 млрд теңге жіберуді ұсынды.

Отырыс Аграрлық мәселелер комитетінің төрағасы Серік Егізбаевтың басшылығымен Жигули Дайрабаев, Данияр Қасқарауов, Анас Баққожаев, Таңсәуле Серіковтың қатысуымен өтті.

Сонымен қатар, ауыл шаруашылығы саласының сарапшылары жылдан жылға нарықта әділ бәсекелестік болуы тиіс екенін айтады. Сонымен қатар, отандық автоөнеркәсіп әлі де аз дәрежеде, ал көп жағдайда зауыттар бұрап құрастырумен айналысуда.