Ауыл шаруашылығы министрлігі астық экспортын тоннасына 30 мың теңгеге дейін субсидиялауды ұсынды

Фото көзі: ElDala.kz

Қазақстанның Ауыл шаруашылығы министрлігі бидай экспортын арзандатуға субсидиялар төлеу Қағидаларының жобасын талқылауға шығарды. Осы мақсаттарға республикалық бюджеттен 40 млрд теңге бөлу жоспарлануда, бұл 2 млн тонна астықтың экспортын субсидиялауға мүмкіндік береді.

Бұл осы ережелердің екінші қоғамдық талқылауы. Бұл жолы жобада экспорттаушы компанияларды қолдаумен қатар, астықты экспорттау кезіндегі ұлттық компаниялардың агроөнеркәсіп кешеніндегі шығындары да субсидияланатын болады. Экспорттық бағытқа байланысты көлік шығындарын субсидиялау нормасы тоннасына 20 мың немесе 30 мың теңгені құрайды.

Астықты келесі бағыттар бойынша тасымалдау кезінде субсидиялар төлеу көзделеді:

• Азов, Қара және Балтық теңіздерінің порттары бағытында РФ аумағы арқылы транзитпен – тоннасына 20 мың теңге;
• РФ, Латвия, Литва және Эстония аумағы арқылы Балтық теңізі порттары бағытында транзитпен – тоннасына 30 мың теңге;
• РФ аумағы арқылы Латвия, Литва және Эстонияда тағайындалған транзитте – тоннасына 20 мың теңге;
• Әзірбайжан мен Грузия аумағы арқылы Қара теңіз порттары бағытында транзитпен – тоннасына 30 мың теңге;
• Түркіменстан аумағы арқылы Ауғанстанға транзитпен – тоннасына 20 мың теңге;
• Түркіменстан арқылы Иранға бағытталған транзитте – тоннасына 20 мың теңге;
• Оңтүстік-Шығыс Азия елдері бағытында ҚХР аумағы арқылы транзитпен – тоннасына 30 мың теңге;
• Әзірбайжан, Грузия және Арменияға – тоннасына 20 мың теңге.

Азық-түлік корпорациясын субсидиялау шарттары бөлек талқыланады. Жоғарыда аталған бағыттардан бөлек, Тәжікстан, Түркіменстан, Өзбекстан және Қытайға бидай экспорттау үшін тоннасына 20 мың теңге көлемінде субсидия бөлінеді.

Талқылау барысында трейдерлер бұл оларды Орта Азия нарықтарына астық жеткізу кезінде Азық-түлік корпорациясымен тең емес жағдайларға әкелетініне назар аударды. Бұдан басқа, Орталық Азияға бидай экспортын субсидиялау жағдайында қазақстандық ұн тартушылардың мүдделері зардап шегеді - олардың өнімдері Қазақстаннан өз диірмендері үшін арзанырақ шикізат (бидай) сатып алатын осы елдердің өз өндірісінің ұнымен бәсекелесе алмайды.

Талқылаулар 16 ақпанға дейін жалғасады.

Ережелер астықты 2025 жылғы 1 қаңтардан 1 қыркүйекке дейін, яғни келесі егінді жаппай жинау басталғанға дейін тасымалдауға қатысты болады.

Ауыл шаруашылығы министрлігі атап өткендей, элеваторлық қуаттарды босату және артық астықты нарықтан алу мақсатында ішкі нарықтың толып кетуіне жол бермеу үшін қолдау енгізілуде.