Дороги без асфальта будут строить к отдаленным селам в Казахстане

Источник фото: ElDala.kz

В Казахстане изменили подходы к ремонту и строительству автомобильных дорог местного значения. Новые нормы позволят использовать щебеночные, гравийные покрытия и технологии стабилизации грунта на дорогах с низкой интенсивностью движения, сообщили в Министерстве транспорта.

Как пояснили в ведомстве, значительная часть местной дорожной сети ведет к небольшим населенным пунктам, где трафик не превышает 200 автомобилей в сутки. В таких условиях строительство асфальтобетонных дорог зачастую экономически нецелесообразно, поскольку их стоимость может быть в 1,5–3 раза выше по сравнению с покрытиями переходного типа.

Новые правила предусматривают возможность перевода грунтовых дорог в щебеночные и гравийные, а также применение улучшенных грунтов с использованием специальных стабилизаторов. Ожидается, что это позволит обеспечить круглогодичную транспортную доступность отдаленных сел при более рациональном использовании бюджетных средств.

Кроме того, расширены возможности применения технологии холодного ресайклирования. Она позволяет повторно использовать до 100% существующих материалов дорожной одежды и снизить стоимость ремонтных работ на 20–40% в зависимости от проекта.

Изменения не затронут международные транспортные коридоры, подъезды к стратегическим объектам, учреждениям здравоохранения, образования и другим социально значимым объектам.

Напомним, в мае депутат Мажилиса Ирина Смирнова предложила развивать сеть сельских дорог с применением более дешевых технологий на основе цемента, грунта, песка и щебня. По ее словам, стоимость таких дорог может быть в 6–8 раз ниже традиционных асфальтовых, а аналогичные решения успешно используются в США, Германии и Китае. Депутаты также предложили запустить пилотный проект и в перспективе реализовать отдельную программу «Сельские дороги».