КТЖ приостановит прием грузов с зерном в направлении КНР
КНР не ослабляет жёсткие антиковидные меры на границе, в результате чего в Казахстане растет количество брошенных поездов. Эта ситуация негативно сказывается на пропускной способности магистральной сети Казахстана. В марте компания КТЖ-Грузовые перевозки вводит временный запрет на прием и транзит грузов на станцию Достык.
По информации «КТЖ-Грузовые перевозки», в настоящее время по Казахстану оставлены от движения 12 тыс. груженых вагонов. Особо остро стоит вопрос с продовольственными грузами. По железнодорожной сети Казахстана уже более 3 месяцев простаивают более 2 тыс. вагонов с продовольствием, в основном с зерном, а также более 400 крытых вагонов простаивают на территории Китая в ожидании выгрузки.
В компании подчеркнули, что железнодорожная администрация предпринимала неоднократные меры по урегулированию данной проблемы, но китайская сторона игнорирует подписанные соглашения и международные договоренности.
В результате собственники вагонов и экспортеры из-за длительных простоев несут убытки, не могут исполнить экспортные договоры. А также возникает угроза порчи продовольственных грузов.
Читать по теме: Китай продлит ограничения на границе до конца весны
В этой связи «КТЖ-Грузовые перевозки» предложила грузоотправителям рассмотреть варианты решения проблемы: возврат вагонов на станцию погрузки, переадресация грузов в пути следования, возможность перегруза в пути следования в контейнеры или биг-бэги.
По состоянию на 26 февраля, порядка 250 крытых вагонов с зерном переадресованы и возвращены на первоначальные станции погрузки. Заявки от других экспортёров продолжают поступать, их моментально отрабатывают работники «КТЖ-Грузовые перевозки».
Кроме того, по просьбе отраслевых ассоциаций, в частности, КазАПО, Зернового союза и других, КТЖ-Грузовые перевозки вынужденно вводит запрет на перевозку грузов в направлении станции Достык и далее КНР:
- с 1 по 31 марта – транзит грузов;
- с 1 по 15 марта – всех грузов, кроме грузов в контейнерах;
- с 1 по 20 марта 2021 года всех зерновых грузов в крытых вагонах и зерновозах.
За время действия запрета компания планирует передать китайской стороне брошенные поезда и зерновозы. Также будут приниматься меры по передаче крытых вагонов с зерном.