Урожайный год инноваций от New Holland

Инженеры и конструкторы ведущих мировых компаний-производителей сельскохозяйственной техники ежегодно модернизируют и усовершенствуют модели машин. Но основной целью разработчиков всегда является создание абсолютно новых образцов техники и оборудования. 

В этом году явным лидером в создании инноваций в отрасли сельскохозяйственного машиностроения стала New Holland — торговая марка CNH, завоевав сразу три медали Agritechnica Innovation Awards 2023: единственную золотую медаль и 2-е серебряные.

Конкуренция в конкурсе  инноваций AGRITECHNICA 2023 соответствует мировому масштабу — на участие поступила 251 заявка, 218 из них (это заявки из 24 стран) были допущены на конкурс и включены в список выставочных новинок. Жюри инноваций DLG присудило одной инновации золотую и еще 17-ти  — серебряные медали. 

«Все 218 инноваций — это мировые премьеры, и поэтому Agritechnica является первой площадкой, где эти инновации представляются публике. Мы рады, что мировые премьеры состоялись во всех категориях, от обработки почвы и предпосевной подготовки до уборки урожая», — говорит Йоханна Пфайффер, ответственный за организацию премии Agritechnica Innovation Awards, DLG.

Одним из ключевых критериев участия в премии за инновации Agritechnica является то, что инновация должна быть впервые представлена ​​публике на выставке 12-18 ноября 2023 года.

Команде Eldala.kz предоставилась такая возможность побывать на премьере мировых новинок и поделиться увиденным с вами, уважаемые читатели.

Золотая медаль Agritechnica Innovation Awards 2023

Итак, золотого призера, двухосного роторного зерноуборочного комбайна New Holland CR 11, нельзя было не заметить. Размеры этого гиганта впечатляют. А на сегодня, дальнейшее развитие технически возможных возможностей обмолота зерноуборочных комбайнов, как раз, все больше ограничивается их размерами, массой и габаритами.

Это особенно касается расширения молотильного канала, наиболее эффективной конструктивной меры, которая, однако, напрямую влияет на ширину машины, которая, в свою очередь, уже сталкивается с законодательными ограничениями по транспортной ширине. Фундаментальный, регрессивный характер функций разделения является одним из аргументов против простого расширения секций обмолота и сепарации. Кроме того, повышенная мощность привода и соответствующие технологии привода, а также инструменты для обмолота и сепарации приводят к превышению законодательно определенных нагрузок на ось.

Таким образом, общая концепция нового зерноуборочного комбайна CR с двумя осевыми роторами от New Holland была разработана с учетом максимальной удельной мощности при соблюдении всех ограничений. 

Ключевым элементом нового зерноуборочного комбайна CR является технология привода с двигателем, установленным продольно в соответствии с углом наклона роторов. Расположенный в центре редуктор с разделенной мощностью используется для привода роторов и уборочных жаток с всасывающей цепью по прямой или через карданный вал. Левый ротор служит противовалом подающего барабана. Карданный вал расположен с правой стороны шасси над уровнем корпуса несущего винта. Следовательно, отсутствуют приводы с обеих сторон шасси между шасси и ходовой частью, в результате чего ширина шасси значительно увеличилась. Образовавшееся пространство было использовано для расширения молотильного канала и, следовательно, для увеличения установленной технической мощности зерноуборочного комбайна.

Чтобы устранить засорение, автоматическая система с программным управлением не только выполняет обычные движения вперед и назад для устранения засорения, но также поворачивает натяжитель ремня к соответствующей натяжной стороне ленты подающего барабана.

На 13% шире стала запатентованная система очистки, плюс оптимизирована загрузка элеватора, а также технология управления с помощью датчика давления измеряет давление на шток и, таким образом, распределяет собранный урожай отдельно на переднем и заднем верхнем решете.

В зерноуборочных комбайнах с осевым ротором, из-за неравномерного распределения смеси зерновых и незерновых компонентов возникают пустые участки, которые в комбайне New Holland CR компенсируются за счет бокового встряхивания. В результате этого система не только обеспечивает равномерное распределение материала по верхним решетам на равнине, а также и на боковых склонах. Она впервые может решить основную проблему бокового распределения, типичную для зерноуборочных комбайнов с осевым ротором. Система измельчения и распределения соломы оснащена технологией управления с помощью камеры, которая повышает энергоэффективность комбайна, в то время как вес машины при этом остается практически неизменным благодаря оптимизированной по весу конструкции.

С новым зерноуборочным комбайном CR компания New Holland выходит на новый уровень производительности в зерноуборочных комбайнах с двумя осевыми роторами, использующими принцип продольного потока.

Режим «Следуй за мной»

Серебряная медаль Agritechnica Innovation присуждается за инновацию существующего продукта, обеспечивающую значительное улучшение функциональности и процесса.

Тут New Holland этот год принес сразу 2-е медали. Одна за полностью электрический, автоматизированный коммунальный тягач T4 Electric Power и газовый тягач с баками для сжиженного природного газа (СПГ) T7.270 Mthan Power (LNG).

Функции автоматизации и автономности значительно снижают нагрузку на водителя в течение долгих рабочих дней. Поэтому компания New Holland добавила в новый аккумуляторно-электрический трактор T4 Electric Power к привычным задачам трактора значительно улучшенные функции, которые ведут к повышению эффективности работы при одновременном высоком уровне безопасности.

Помимо прочего, системы камер, установленные на крыше кабины и спереди на капоте, обеспечивают круговой обзор трактора на 360°, который можно передать на терминал кабины, обнаружение навесных сзади орудий для упрощения присоединения и автоматическое отключение ВОМ, если кто-либо подойдет слишком близко к карданному валу. Также имеются функции режима маршрута, в которых трактор следует определенной последовательности движения, например, на фруктовых плантациях. Невидимый ковш обеспечивает улучшенный обзор при работе с фронтальными погрузчиками, «стирая» навесное оборудование на терминале кабины.

Менеджер по маркетингу продукции New Holland в регионе EMEA,  Росс Макдональд (на фото) считает, что электрический трактор в ближайшее время будет поставляться  в города и муниципалитеты, где подобные машины используют для облагораживания парковых зон, чтобы сделать их более экологичными. 

«В городские районы эти продукты придут задолго до того, как ими займутся фермерские хозяйства. Хотя трактор T4 Electric Power обладает той же мощностью и техническими характеристиками, что и дизельный трактор. Еще вы также можете заметить сбоку трактора  есть несколько желтых портов питания, которые предназначены для экспорта энергии. Так, что если, например, вы находитесь где-то далеко от источника питания и вам нужен генератор для работы, вы можете подключиться к источнику питания трактора.»

Еще T4 Electric Power имеет удобный для водителя режим «Следуй за мной», который вполне может оказаться особенно интересным для таких работ, как ручная уборка овощей или установка заборов, во время которых водителям постоянно приходится залезать и выходить, чтобы продвинуть автомобиль на несколько метров вперед. Если водитель активирует режим «Следуй за мной» на терминале трактора, а затем «идентифицирует» себя в зоне обнаружения передней части трактора, трактор впоследствии следует за этим человеком. Дополнительно доступна система управления жестами, благодаря которой трактор также может воспринимать инструкции по вождению с помощью сигналов рукой.

Приятно удивляет в этой модели и время работы аккумулятора после “заправки”:

«Когда мы делали фотосессию трактора, то она длилась 3,5 дня! Но если учесть работу машины в напряженных полевых условиях, то мы видим в среднем около 4-х часов» — рассказывает Росс Макдональд, менеджер по маркетингу продукции New Holland в регионе EMEA.

Потенциал собственного энергоснабжения в сельхозтехнике

Компания New Holland стала первым производителем, представившим газовый тягач  T7.270 LNG с баками для сжиженного природного газа на Agritechnica 2023. За что была удостоена серебряной медалью Agritechnica Innovation Awards 2023.

Благодаря специальной технологии двойных стенок контейнеры с вакуумной изоляцией могут быть адаптированы к типичным условиям тракторного пространства, что позволяет использовать бак T7.270 LNG емкостью 200 кг. New Holland решает проблему выкипающего газа с помощью «криоохладителя», который постоянно поддерживает метан при температуре ниже минус 162°C и, следовательно, в жидком состоянии. Энергоемкость устройства охлаждения с электрическим приводом очень низкая, энергия поступает от аккумулятора, который можно заряжать через внешний источник питания или встроенный генератор. Выкипающий газ используется для привода генератора, что позволяет системе охлаждения работать автономно.

Внедрив технологию сжиженного природного газа в T7.270 Mthan Power, компания New Holland теперь также превращает концепцию газового двигателя сжиженного природного газа в вариант привода, который может удовлетворить жесткие требования сельскохозяйственного сектора. Это сочетается с возможностью использования собственного биогаза в качестве автомобильного топлива в CO2-нейтральных циклах.

Сегодняшний призер T7.270 Mthan Power — это не «первенец» компании на метановом газе. Трактор New Holland T6 Mthan Power — первый в мире серийный трактор с приводом на чистом метановом газе. Конечно, он тоже присутствовал среди представленных моделей на выставке в Ганновере.

Главной движущей силой модернизации техники был и остается конечный потребитель. В нашем случае, это фермеры.

«Да, последние 2-а года мы продавали T6 — трактор мощностью 155 л.с. в основном крупным фермерам , продающим варочные котлы. Но большинство из них говорили нам, что этот трактор слишком мал. Поэтому нашим ответом был трактор мощностью 270 л.с., работающий на том же метане, который обеспечивает больший комфорт и большую мощность, которая соответствует потребностям фермеров.», — поделился историей создания T7.270 Николас Морель (на фото), ответственный за производство двигателей на альтернативном топливе в New Holland.

Таким образом производитель ожидает, что добьется большого успеха и уменьшит выбросы углекислого газа, а с экономической точки зрения сократит управленческие затраты.

Стоит отметить, что уже сегодня свои метановые тракторы компания New Holland реализует по всей Европе, в США, в Бразилии, в Новой Зеландии и в Северной Африке.