Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
ҚТЖ астық экспортын маршруттау туралы талапты алып тастады
Жүктерді уақтылы жеткізуде қиындықтарға тап болған "ҚТЖ-ЖТ" компаниясы 2022 жылдың соңында астық пен ұнды 2023 жылдың 1 қаңтарынан бастап сыртқы нарықтарға тек маршруттармен жөнелту жоспарларын жариялады. Яғни, экспорттаушыларға кем дегенде 10 вагон немесе контейнерлерге арналған 10 платформа партияда жүктерді шоғырландыру міндеттемесін қою ұсынылды.
"ҚТЖ" мұндай шешім жылжымалы құрамды тиімдірек пайдалануға мүмкіндік береді деп мәлімдеді.
Алайда, астық трейдерлері мен астық өңдеушілердің өздері бұл шешімнің тәуекелдерін атап өтті. Біріншіден, көптеген элеваторлар мен диірмен кешендерінде вагондардың мұндай санын қабылдауға және жүктеуге техникалық мүмкіндік жоқ. Екіншіден, сатып алушылар көбінесе тауарлардың әлдеқайда аз партияларына тапсырыс береді. Әсіресе ұн туралы айтатын болсақ.
Нәтижесінде, 6 қаңтарда өткен нарық қатысушыларымен және "ҚТЖ-ЖТ" басшылығымен өткен кеңестен кейін тасымалдарды маршруттау бағдарламасынан ұнды алып тастау туралы шешім қабылданды.
Тақырып бойынша оқу: Ұн тасымалдау маршруттаудан шығарылды
Алайда, бұл шешім астық трейдерлерінің көңілінен шықпады. KazGrain ұлттық экспорттаушылар қауымдастығы осы мәселе бойынша монополияға қарсы агенттікке, Бас прокуратураға, сыбайлас жемқорлыққа қарсы агенттікке, "Атамекен" палатасына жолдау туралы талапты азаматтық және кәсіпкерлік кодекстерге қайшы және нарыққа қатысушылардың құқықтарын тікелей бұзу деп атай отырып, хат дайындады. Сонымен қатар, ұнға қойылатын талаптар жойылғаннан кейін нарық қатысушылары монополияға қарсы заңнамаға қайшы келетін тең емес жағдайға тап болғанына назар аударылды.
Нәтижесінде, "ҚТЖ-ЖТ" басшылығы астық тасымалдауды маршруттау бағдарламасын ұсынымдар санатына ауыстыру туралы шешім қабылдады. Яғни, техникалық мүмкіндік болған жағдайда жөнелту станциялары жол жүру жолында поездарды сұрыптауға уақытты жоғалтпау үшін жүктердің бір түрімен вагондарды шоғырландыруға тырысады.
Бұл ретте, "Сарыағаш" станциясы (Орта Азияға) туралы, ал Қытайға жүктерді жөнелтуге, сондай-ақ контейнерлерді тасымалдауға қатысты сөз шоғырландыру туралы талап бұрынғысынша күшінде қалады.