Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Ұн тасымалдары маршруттаудан шығарылды
07 января 2023
Ұн теміржол тасымалын бағыттау бағдарламасынан алынып тасталды. Тиісті бұйрыққа 6 қаңтарда "ҚТЖ-Жүк тасымалы" компаниясы Басқарма төрағасының бірінші орынбасары Қанат Әлмағамбетов қол қойды.
Естеріңізге сала кетейік, 2022 жылдың соңында "Қазақстан темір жолы" компаниясы 2023 жылдың 1 қаңтарынан бастап астық пен ұнды сыртқы нарықтарға тек маршруттармен жөнелту жоспарларын жариялады. Бұл Қытай мен Орта Азиядағы станциялар, сондай-ақ Ақтау порты туралы болды.
Маршруттау жүк тиеу станциясынан шығуды білдіреді, вагондар тек 10 бірліктен кем емес партияларда болуы керек. Дәл осы контейнерлік пойыздарға да қатысты. "ҚТЖ" мұндай шешім жылжымалы құрамды тиімдірек пайдалануға мүмкіндік береді деп мәлімдеді.
Бірақ трейдерлер бұл схема 10 вагоннан аз тауар партиясын шетелге жіберетін шағын және орта компаниялардың жұмысын тоқтатады деп мәлімдеді.
KazGrain ұлттық экспорттаушылар қауымдастығы 5 қаңтарда осы мәселе бойынша монополияға қарсы агенттікке, Бас прокуратураға, сыбайлас жемқорлыққа қарсы агенттікке, "Атамекен" палатасына хат дайындап, "ҚТЖ" шешімін азаматтық және кәсіпкерлік кодекстерге қайшы және нарыққа қатысушылардың құқықтарын тікелей бұзу деп атады.
KazGrain пікірінше, астық тасымалын бағыттау тиеудің жасанды кідірістеріне әкеледі, өйткені кәсіпкерлер тауарлардың шағын партияларын шоғырландыру бойынша жұмыс істеуге мәжбүр болады. Мұның бәрі шығындар. Сонымен қатар, көптеген элеваторлар мен тұйықтар бүкіл құрамды тиеу үшін қабылдауды таза технологиялық түрде қамтамасыз ете алмайды.
Әрине, кез-келген осындай шектеулер тасымалдаушылар тарапынан сыбайлас жемқорлық көріністеріне жол ашады.
Тақырып бойынша оқу: Қарабастағы 19 астық тасығыштың шығыны 1 млрд теңгеге бағаланды
Нәтижесінде, 6 қаңтарда бизнес пен "ҚТЖ" басшылығының қатысуымен кеңес өткізілді. Оның қорытындысы бойынша тасымалдаушылар ұн тартушылардың аргументтерін тыңдап, ұнтақтау өнімдерін экспортқа да, республикаішілік қатынаста да жөнелту үшін маршруттауды жою туралы шешім қабылдады. Дегенмен, бұл тауар мұндай үлкен көлемде сирек тасымалданады.
Бірақ астық үшін талап сақталды - "ҚТЖ" осы механизмнің көмегімен станциялар мен магистральдарды түсіруге үміттенеді. Естеріңізге сала кетейік, 2022 жылдың соңында елімізде қазақстандық бидайды Орта Азияға жеткізу үшін негізгі түйіскен "Сарыағаш" станциясы бағытында 10 800 вагон тасталды.
Астық трейдерлері мұндай шешіммен келіспейді және оны жою үшін күресті жалғастыруды жоспарлап отыр.
