Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
ҚТЖ жарты жылда 108 млрд теңге таза пайда алды
17 октября 2023
"Қазақстан темір жолы" компаниясы табысты болып табылады, оның пайдасы жылдан жылға артып келеді. Мәселен, егер 2022 жылы ҚТЖ 121 млрд таза пайда тапқан болса, онда 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында ғана таза пайда 108 млрд теңгені құрады. Бұл ақпарат ҚР премьер-министрі Әлихан Смайыловтың мәжілісмендер тобының сұратуына берген жауабында қамтылған.
Мәжілісмендердің сұратуы жолаушылар мен жүк тасымалында проблемалар туындайтын теміржол саласындағы жағдайға қатысты болды. Атап айтқанда, күздің басынан бастап экспорттаушылар мен ұн тартушылар қосымша жоспарларды келісуден бас тартуға және негізгі жоспарларды қысқартуға тап болды. Үкімет басшысы қиындықтардың бар екенін мойындады, бірақ сонымен бірге көлік инфрақұрылымының дамуы биліктің үнемі бақылауында деп жауап берді.
"Бүгінгі таңда қолданыстағы теміржол инфрақұрылымының өткізу қабілетін арттыру бағдарламасы әзірленіп, бекітілді. 2030 жылға дейінгі бағдарламада жалпы сомасы 1 трлн теңгеге жуық іс-шараларды іске асыру көзделеді. Бұл 40 жаңа разъезд салу, 48 станцияда жол салу, 94 станциядағы жолдарды ұзарту, автобұғаттауды енгізу", - деді Әлихан Смайылов.
Бағдарламаны іске асыру "Достық-Мойынты" теміржол учаскесінің екінші жолдарын салу есебінен Шығыс-Батыс және Солтүстік-Оңтүстік дәліздерінің өткізу қабілетін кеңейтуге мүмкіндік береді.
Сондай-ақ, Алматы (73 км) және "Дарбаза – Мақтаарал" (170 км) станцияларын айналып өтетін теміржол желілерін салу, сондай-ақ ҚХР-мен шекарада үшінші шекаралық өткелдің ашылуымен "Бақты-Аягөз" (270 км) жаңа теміржол желісін салу мәселелері пысықталуда.
Алтынкөл станциясының өткізу қабілетін арттыру үшін оны дамыту көзделіп отыр.
Тақырып бойынша оқу: ҚТЖ 150 мың тонна Ресей бидайын әкелуге өтінімдерді қабылдамады
Әзірге бұл жоспарлар тек жоспар болып қала беруде, қолданыстағы теміржол инфрақұрылымы өз шегінде жұмыс істейді, өйткені тасымалдау көлемі үнемі өсіп келеді. 2000 жылдан 2022 жылға дейін пайдалану жүк айналымы екі есеге артып, 252 млрд т-км неттоға жетті. 2023 жылдың 8 айында бұл көрсеткіш 179,1 млрд т-км неттоны құрап, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 7,7% - ға артты.
Бұл жағдайда ҚТЖ жүк жөнелтушілердің өтінімдері бойынша әр айдың басында бекітілетін негізгі жоспарларға қатаң сәйкес жұмыс істеуге мәжбүр. Қосымша жоспарлар бос өткізу қабілеті пайда болған жағдайда ғана келісіледі.
