Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Қазақстандағы астық қоймаларында егіннің жартысы ғана сақталады
11 июля 2024
Қазақстанда астықты сақтау қуаттылығының тапшылығы егін жинаудан кейін бірден фермерлердің астықтың үлкен көлемін сатуға тырысуына әкеледі. Бұл өз кезегінде теміржолдағы кептеліске және тиеуге тыйым салуға әкеледі. Бұл жағдайдың шешімдерінің бірі Бәсекелестікті қорғау және дамыту агенттігі астықты сақтау қуаттылығының кеңеюін көреді. Бұл туралы жекелеген тауар нарықтарындағы бәсекелестіктің жай-күйі және монополистік қызметті шектеу бойынша қабылданып жатқан шаралар туралы 2023 жылғы есепте айтылған.
«Қазақстанның Астық одағы ұсынған ақпаратқа сәйкес, астық қоймаларының сыйымдылығы, сондай-ақ элеваторлық қуаттар мен астық қоймаларының жеткіліксіз дамуы теміржол-көлік инфрақұрылымына жүктеменің артуына алып келеді. Мәселен, Қазақстанда 2022 жылы астықтың жалпы жиналуы шамамен 22,1 млн тоннаға жетті, ал осы кезеңде астық қоймаларының сыйымдылығы небәрі 10,4 млн тоннаны құрайды. Тасымалдауға мәлімделген астық мөлшері теміржол желісінің өткізу қабілеттілігінен әлдеқайда жоғары болды», - делінген хабарламада.
Осыған байланысты БҚДА Ауыл шаруашылығы министрлігіне теміржол-көлік инфрақұрылымына жүктемені азайту мақсатында элеваторлық қуаттар мен астық қоймаларын кеңейту мүмкіндігін қарастыру туралы ұсынымдар жіберді. Ведомство астық қоймаларының құрылысы бүкіл кезең ішінде астықтың біркелкі және үздіксіз шығарылуын қамтамасыз етуге мүмкіндік беретінін атап өтті.
Сонымен қатар, тасымалдау жағдайы маневрлік және магистральдық локомотивтердің жетіспеушілігімен, сондай-ақ теміржолдардың өткізу қабілетінің төмендеуімен қиындайды.
Көлік министрлігінің деректері бойынша, қазіргі уақытта заңнамаға түзетулер енгізу талқылануда, ол уәкілетті орган тарапынан оны одан әрі реттей отырып, ҚТЖ құрамынан Ұлттық инфрақұрылым операторын бөлуді көздейді. Бұдан әрі Ұлттық көлік-логистикалық компанияның рөлін заңнамалық деңгейде бекіту жоспарлануда.
Сондай-ақ, жылжымалы құрамды жаңарту мақсатында 2023 жылы ҚТЖ қаражаты есебінен 113 локомотив сатып алынды. 2028 жылға дейін 559 локомотив, оның ішінде 193 электровоз, 366 тепловоз сатып алу жоспарланған.
