Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
ҚТЖ мен Көлік министрлігінің басшылығы Сенатқа есеп беруге шақырылады
09 ноября 2023
Қазақстандағы кәсіпорындардың тиімділігін төмендете отырып, жүк тасымалдау мәселесі шиеленісіп тұр. Бүгін Сенатта өткен отырыста депутат Зәкіржан Күзиев атап өткендей, шикізатты жеткізу және дайын өнімді тасымалдау шығындарын есепке алғанда кәсіпорындардың көлік шығындары өндірілген өнім құнының 30 пайызын құрайды. Алайда тамыз айының басынан бері қазақстандық жүк жөнелтушілерге ҚТЖ локомотивтердің тапшылығы мен магистральдық жолдардағы кептелістерді алға тартып, негізгі және қосымша тасымалдау жоспарын бекітуден бас тартты. Нәтижесінде мыңнан астам вагондар тасталған.
ҚР көлік вице-министрі Сәтжан Әблалиев, өз кезегінде, қазір Қазақстан Республикасы шекарасындағы теміржол бекеттерінің көпшілігі максималды қуатта жұмыс істеп жатқанын атап өтті. Сондықтан оларды кеңейту жоспарлары жүзеге асырылуда.
«Қытаймен бізде тасымалдау қуаты 28 млн тонна, бүгінгі таңда жүктеме 26 млн. жуық, сондықтан Алтынкөл станциясын кеңейту және Достық станциясын дамыту бойынша қабылданып жатқан шаралар тасымалдау мүмкіндігін арттыруға бағытталған. Өзбекстан бағытында да осындай мәселе бар: қуаттылығы 30 млн болса бүгінгі күні шамамен 30 млн жүк тасымалданады. Ресей, Иран бағытында және Орта дәліз арқылы кейбір қорлар бар. Бірақ барлық шектеулер тасымалдауда қиындық тудырады. Осыған байланысты Қытаймен шекарада жаңа өту пункттері жоспарланып, станциялардың өткізу қабілетін арттыру бойынша жұмыстар қарастырылуда», - деді Сәтжан Әблалиев.
Тақырып бойынша оқу: ҚТЖ Сарыағаш станциясы арқылы тиеуді шектейді
Оның айтуынша, ҚТЖ жаңа локомотивтер мен вагондар сатып алуда. Бүгінгі таңда Қазақстандағы вагон паркіне 135 мыңға жуық бірлік кіреді, оның ішінде 38 мың вагон ҚТЖ-ға тиесілі, қалғандары - бәсекелестік ортада. ҚР-да темір жол тасымалына жыл сайын 3 мыңға жуық вагон сатып алатын 300-ге жуық кәсіпорын қатысады. ҚТЖ 2025 жылға дейін 3 мыңға жуық вагон сатып алуды жоспарлап отыр.
«Осы шаралардың барлығы жүктерді тасымалдау көлеміндегі жағдайды жақсартуды қамтамасыз етеді», - деді Сәтжан Әблалиев.
Сонымен қатар, Сенат спикері Мәулен Әшімбаев теміржол тасымалы бойынша көптеген мәселелер туындайтынын, бұған дейін осы тақырыпқа бірқатар депутаттық сауалдар жолданғанын атап өтті. Сондықтан Парламент жағдайды ол шешілгенге дейін бақылауда ұстайтын болады.
«Біздің бүгінгі әңгімемізді сіз жай ғана ақпарат беріп, одан әрі шығып, басқа нәрселермен айналысатындай қабылдаудың қажеті жоқ. Бүгінгі әңгімені депутаттар кәсіпорындардың (жүк жөнелтушілердің) жағдайына және олар кездесетін мәселелерге алаңдаушылық білдіретіндей қабылдаңыз. Сондықтан біз бұл мәселемен айналысуымыз керек, мүмкін бұл тақырыпты отырысқа бөлек шығаруымыз керек. Біз министрді шақырамыз, ҚТЖ басшылығын тыңдаймыз және осы мәселелердің барлығын егжей-тегжейлі қарастыруымыз керек. Сондықтан Сенатта осындай кездесуге дайындалуыңызды өтінеміз»,- деді Мәулен Әшімбаев көлік вице-министріне.
