Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Ақтау порты астыққа тұншығып қалды
11:36
Ақтау порты мақсатымен астықты тиеуге тыйым салу Қазақстанның темір жол желісінде 6-20 қазан аралығында қолданылады. Бұған ҚТЖ әкімшілігі Ақтау теңіз портының терминалдарында бос сыйымдылықтардың жоқтығын, онда астық жүктері бар 700 жүк тиелген вагондардың жиналуын және тағы 140 вагонның келуін атады.
Бұл ретте астықты экспорттау үшін портқа кемелер тұрақты емес келеді.
Айта кетейік, Каспий порттары - қазақстандық арпаны Иранға экспорттаудың негізгі қақпасы. Өткен маркетингтік жылы (2024/25) 1 млн 228 мың тонна жемдік астық (қазақстандық арпа экспортының 65%) сонда кетті. Қазақстанның Астық одағының Иранға арпа экспорты бойынша болжамы ағымдағы МЖ - 980 мың тонна.
Сондай-ақ, ауылшаруашылық өнімдерін Қытайға теміржол арқылы экспорттау оңай емес. Мәселен, 4-10 қазан аралығында Достық бекеті арқылы Қытай бағытындағы жабық вагондарда астық жүктерін (астық пен майлы дақылдардың барлық түрлері, ұнтақтау өнімдері, күнжара мен жом) тиеуге тыйым салынды. Мұның себебі ҚТЖ ҚХР-ға келіп түсетін қазақстандық поездардың Қытай темір жолының уақтылы түсірілмеуін атады (орта есеппен - тәулігіне тоғыз поезд). Осыған байланысты Достық бекетіне жақындағанда 470 жабық вагон және тағы 3600-і жол үстінде.
Бұған дейін ҚТЖ 2025 жылғы 1 қазан мен 31 желтоқсан аралығында қазақстандық бекеттерге, сондай-ақ Қытайға (Достық, Алтынкөл) және Каспийге (Ақтау және Құрық порттары) транзитпен шетелдік теміржол әкімшіліктерінің вагондарына барлық жүктерді тиеуге тыйым салған болатын. Бұған елдің теміржол инфрақұрылымының өткізу қабілетінің жеткіліксіздігі де себеп болды: желіде 94 мың вагоннан тұратын жұмыс паркі, оның ішінде 45 мың шетелдік вагон жиналды.
