Қазақстандық бидайдың Азияға экспорты - бітті ме? Вагондардың тұрып қалуы, Ресей Федерациясымен бәсекелестік және төмен бағалар

Қазақстан фермерлерінің шығындары ЖЖМ, қосалқы бөлшектер, агрохимия және басқа да өндіріс құралдарының қымбаттауына байланысты бірнеше есе өсті. Сонымен қатар, негізгі өткізу нарықтары – Орта Азия елдері үшін бидайдың бағасы айтарлықтай төмендеді және тоннасына 315 долларды құрайды.

Бағаның төмендеу факторлары – Қазақстандағы жоғары өнім және Ресейден арзан астықтың ағыны.

Солтүстіктегі көрші өндірістің өсуіне және санкциялық шектеулерге байланысты бұрынғы өткізу нарықтарына қолжетімділіктің күрделенуіне байланысты пайда болатын артық ауылшаруашылық өнімдерін осында жіберу жоспарын жасырмайды.

Тақырып бойынша оқу: Ресей Қазақстандық астықты Орта Азия нарықтарынан шығарып тастауға дайындалып жатыр

Биылғы маусымда Қазақстанның осы бәсекелі күресте осал жері – көлік инфрақұрылымының әлсіздігі бар екені белгілі болды.

Аграршылар астықты республикаішілік қатынаста да, экспорттық қатынаста да жеткізу бойынша кідірістерге тап болып отыр. Негізгі бағыттар бойынша вагондардың тоқтап қалу мерзімі 5-тен 20 тәулікке дейін құрайды. Бұл астық баламасында 500-700 мың тонна астық пен ұн экспортының қажетті ай сайынғы көлемін сатуға қауіп төндіреді.

Қазақстандық бидай Орта Азия нарығын жоғалта ма және темір жол тасымалының құлдырауы ҚР астық трейдерлері мен фермерлеріне елеулі зиян келтіруі мүмкін бе - бұл жайлы Eldala.kz портаының бас редакторы Сергей Буянов айтып берді.

Қазақстанның агробизнесі туралы көбірек бейнені YouTube - ElDala.kz арнасынан қараңыз.

Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.