Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.
Дефицит пшеницы и муки растёт на экспортных рынках Казахстана
На железных дорогах сохраняется скопление вагонов с зерновыми грузами в направлении Средней Азии и Китая. Таким образом, сдерживание спроса приводит к образованию дефицита зерна и муки на традиционных рынках. Об этом сообщил Евгений Карабанов, руководитель комитета аналитики Зернового союза Казахстана.
«К концу ноября НК КТЖ частично разрешила оформление гружёных вагонов в направлении Средней Азии через станцию Сарыагаш. Однако сложная обстановка, связанная со сверхнормативным наличием вагонов и брошенных поездов, сохраняется как в направлении Средней Азии, так и в направлении Китая», - сообщил Евгений Карабанов.
По его информации, в КТЖ согласовали основные планы на декабрь в соответствии с технической возможностью инфраструктуры железных дорог Узбекистана.
Также эксперт сообщил, что на прошедшей неделе цены на пшеницу существенно не изменились. На внутреннем рынке цены на пшеницу 3 класса составили от 85 тыс. до 138 тыс. тонн/тонна в зависимости от качества. Пшеница 4 класса стоила 76-80 тыс. тенге, 5 класса - 70-74 тыс. тенге/тонна.
Экспортные цены на пшеницу 3 класса на прошлой неделе составили от $215 до $298 за тонну. За пшеницу 4 класса давали $200-205 за тонну, 5 класса - $193-197 за тонну.