Проект трансформации КТЖ представили в Казахстане

Национальная компания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) будет трансформирована в национальную транспортно-логистическую компанию (НТЛК). Цель - дальнейшее освоение транзитного потенциала Казахстана, становление страны в качестве регионального торгового хаба, реализации экспортного потенциала и удовлетворение потребностей национальной экономики в качественных и доступных перевозках. Об этом говорится в проекте Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года, которую представило на обсуждение Министерство индустрии и инфраструктурного развития.

Предполагается, что НТЛК выйдет на высокодоходный рынок логистических услуг в точках формирования и поглощения грузов за рубежом. При этом компания продолжит развитие транспортно-логистической инфраструктуры и смешанных перевозок.

С учетом изменения статуса и расширения сферы компетенций КТЖ будет создан Центр компетенций по транспортной логистике (ЦКТЛ). В его функции будет входить исследование рынка в странах, транспортирующих грузы через РК; планирование и организация коммерческой работы за рубежом; изучение торговых потоков и другое. В том числе Центр займется организацией смешанных перевозок с привлечением частного бизнеса.

«Одним из ключевых инструментов развития транснациональных коридоров и торговых хабов станут смешанные перевозки. Центр компетенций по транспортной логистике будет разрабатывать новые логистические продукты с участием различных видов транспорта. В частности, Казмортрансфлот станет центром компетенций для морских перевозок. По мере необходимости в логистическую цепь смешанных перевозок будут также вовлекаться отечественные авиационные и автомобильные перевозчики», - говорится в проекте.

Читать по теме: Остановить транзит грузов из Китая требует бизнес Казахстана

Национальный оператор инфраструктуры объединит магистральную железнодорожную сеть, морские порты и IT-инфраструктуру. При этом его деятельность будет направлена на предоставление услуг по обеспечению потребностей участников перевозочного процесса (перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, вспомогательных служб и других пользователей) на равных, недискриминационных условиях.

Будет сформирован полноценный рынок перевозчиков грузов для привлечения частного капитала. Для их функционирования доступ к услугам МЖС будет предоставлен на равных условиях по рыночным принципам.

Одним из ключевых факторов влияния на формирование полноценного рынка грузовых перевозчиков будет создание технологических и информационных условий. Будут пересмотрены принципы распределения маршрутов и методика расчета тарифов на магистральной железнодорожной сети с учетом развития рынка перевозок.

Кроме того, планируется активизировать работу по контейнеризации грузовых перевозок. Для этого будут созданы благоприятные технологические и тарифные условия, необходимая инфраструктура, налажено отечественное производство контейнеров различных типов.