Экспорт казахстанского зерна и комбикормов в Китай вырос в три раза

Источник фото: КТЖ

Председатель правления НК КТЖ Талгат Алдыбергенов и председатель правления Урумчийской железной дороги Го Цзиань провели переговоры станции Алашанькоу, в ходе которых обсудили планы на 2026 год, внедрение электронного документооборота и безбумажных технологий. При подведении итогов 2025 года был отмечен рост грузовых перевозок, сообщили в пресс-службе КТЖ.

«По итогам года отмечен рост объёмов перевозок и увеличение экспорта по ключевым категориям грузов — металлы, нефтепродукты, уголь и химическая продукция, а также зафиксирован трёхкратный рост перевозок зерновых грузов и комбикормов», - проинформировали в национальной компании.

Талгат Алдыбергенов рассказал о реализации инфраструктурных проектов, включая запуск движения по вторым путям на участке Достык–Моинты, модернизацию участка Алтынколь–Жетыген и реализацию проекта третьего пограничного перехода Бахты–Тачэн. Особое внимание уделено приёму зерновых грузов и сокращению сроков лабораторного контроля, включая организацию отправки проб в Урумчи.

В КТЖ отметили, что станция Алашанькоу остаётся крупнейшим пограничным железнодорожным узлом Китая, оснащённым современными приёмо-отправочными путями и специализированными терминалами для обработки различных грузов, включая зерно, растительное масло, удобрения и железную руду.

Также на станции Достык состоялась торжественная церемония открытия памятника, посвящённого 35-й годовщине стыковки железных дорог Казахстана и Китая. В мероприятии приняли участие Талгат Алдыбергенов и Го Цзиань. Было отмечено, что за период эксплуатации через пограничный переход Достык–Алашанькоу перевезено более 425 млн тонн грузов.

Ранее сообщалось, что за последние два года Казахстан резко увеличил экспорт кормовой муки в Китай. По информации Зернового союза Казахстана, за 2024-25 маркетинговый год экспорт достиг 2 млн 222 тыс., рост к предыдущему сезону - в 2,8 раза.