ҚТЖ трансформациясы нарықты монополиялауды көздемейді - Скляр
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ-ның көлік-логистикалық компанияға жоспарланып отырған трансформациясы монополияландыруды және жеке бизнестің үлесін тартып алуды көздемейді. Бұл туралы ҚР премьер-министрінің бірінші орынбасары Роман Скляр Мәжіліс депутаттарының сауалына жауап бере отырып мәлімдеді.
"Компанияны трансформациялау жөніндегі тұжырымдама оның қазақстандық маршруттарға транзиттік жүктерді тарту үшін сыртқы нарықтарға шығуын көздейді. Осыған байланысты, ҚТЖ-ны ұлттық көлік - логистикалық компанияға айналдыру Қазақстанның көлік саласын дамытуға серпін береді, сондай-ақ қазақстандық дәліздердің халықаралық көлік желісіне интеграциялануын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді деп сенеміз", - делінген вице-премьердің жауабында.
Бұған дейін "Ақ жол" фракциясының депутаттары компания мәлімдеген кілтте ҚТЖ трансформациясы бастапқы кезеңде (бәсекелестерді жою мақсатында) демпингке, ал одан әрі - тарифтердің өсуіне не қызметтер құнына басқа да үстемеақылар енгізуге әкелуі мүмкін деген алаңдаушылық білдірді.
Сонымен қатар, ҚТЖ трансформациялау тұжырымдамасы компанияның логистикалық қызметін реттеудің ағымдағы шеңберінен тыс жүзеге асыруды көздейді деген алаңдаушылық туды. "Басқаша айтқанда, жаңа монополистің қызметі әділ бәсекелестік пен қарсы серіктестер алдындағы міндеттемелердің талаптарына бағынбайтын болады", - деді депутаттар.
Тақырып бойынша оқу: ҚТЖ параға вагондар береді - Сыбайлас жемқорлыққа қарсы іс-қимыл агенттігі
Бұған жауап ретінде Роман Скляр қазіргі уақытта ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің алаңында құрылған жұмыс тобы шеңберінде қаралатын ҚТЖ трансформациясы бойынша алдын ала ұсыныстар дайындалғанын хабарлады. Топ құрамына мемлекеттік органдардың, ҚТЖ, "Атамекен" ҰКП және бизнес-қоғамдастықтың өкілдері кіреді.
"ҚТЖ трансформациясы ел мен қазақстандық бизнес-қоғамдастықтың мүдделерін ескере отырып жүзеге асырылатын болады", - делінген сауалға жауапта.
Сондай-ақ, Роман Скляр жыл соңына дейін Қазақстанның көлік-логистикалық әлеуетін дамытудың 2030 жылға дейінгі тұжырымдамасын бекіту жоспарланғанын хабарлады. Тұжырымдама көлік инфрақұрылымын мемлекетаралық, ұлттық және салалық стандарттардың талаптарына сәйкес келтіруге, сондай-ақ цифрландыру, автоматтандыру, қозғалысты реттеу және басқару құралдарын одан әрі жетілдіруге, дамытуға және енгізуге бағытталған.