ҚТЖ шекарадан вагондарды өткізу мәселелері бойынша Қытаймен кеңесуді бастайды
Қытаймен шекарада, Достық-Алашанькоу өткелінде желтоқсан айының басында Қытай елі тауарларды бақылау шараларын күшейтіп, пойыздардың өтуін екі есеге азайтқандықтан, 12 мың вагон сол жерде кептеліп тұр. ҚТЖ ұлттық компаниясының Қытай теміржолы басқарма төрағасына бірнеше рет жолдаған үндеуі нәтиже берген жоқ, сондықтан қазір ұлттық компания мәселені үкімет деңгейінде талқылауды ойластырып отыр.
«ҚТЖ ұлттық компаниясы ҚР Индустрия және инфрақұрылымды дамыту министрлігіне үкіметаралық комиссияның ҚХР-мен кезектен тыс отырысын ұйымдастыруды сұрап хат жіберді. Сонымен қатар, Қытай темір жолдары мемлекеттік корпорациясы басқарма төрағасына Қазақстан, Ресей және Беларуссияның теміржол әкімшіліктерінің басшылары қол қойған үндеу жобасын жазып дайындауда», - деп хабарлады ҚТЖ баспасөз қызметі - Жүк тасымалы.
Компания 1 желтоқсандағы жағдай бойынша 12 мыңға жуық вагон шекара бекетінде кезекте тұрғанын, 192 пойыз (9 600 вагон) шетке шығарылғанын атап өтті. ҚХР жабық вагондарда және ашық вагондарда тауарларды қабылдамайды. Қазақстандық экспорттаушылардың жүк тиелген пойыздары шекаралас аудандардағы қозғалыс құрамынан шығарылды.
Сонымен қатар, желтоқсан айында ҚХР вагондарды қабылдауды 50% төмендетуге ниетті. Жарияланған көлемі 26 мыңнан астам автомобиль (1 635 мың тонна жүк) болса, Қытай тарап 15 мың ғана автомобильді (992 мың тонна) қабылдайды.
Тақырыпқа байланысты оқу: Астық экспорттаушыларға ҚХР шекарасында тұрып қалған вагондарын кері қайтару ұсынылуда
Сонымен қатар, Қазақстан ҚХР-дан кіретін пойыздарды жедел түрде және барлығын бірдей қабылдап кіргізуде.
«Эпидемиологиялық стандарттардың қатаң сақталуын ескере отырып, қазақстандық шекара станциялары штаттық режимде жұмыс істейтінін атап өткен жөн. Алайда қазақстандық теміржолшылар Қытай станциясының аумағында жұмыс жасай алмайды, себебі Қытайға кірген кез-келген адам 14 күндік карантинге жіберіледі», - деп хабарлады компания.
Мұндай жағдайда ҚТЖ жүктердің жеткізілмеуінен және тоқтап тұрған вагондар санының көбеюінен едәуір шығынға ұшырайды, жүк жөнелтушілерден тауарларды жеткізу уақытын бұзғаны үшін шағымдардың саны да артты.
Жүк тиеуге тыйым салынғанына байланысты, КТЖ Жүк тасымалы компаниясы жүк жөнелту жоспарын орындамағаны үшін жүк жөнелтушілерге салынатын айыппұлдың күшін жойды. Тауарларды жеткізу мерзімдері мен Қазақстан бойынша пойыздардың жүру жылдамдығы тәулігіне 330 км, экспорт үшін - тәулігіне 200 км. болып табылады.