Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
ҚР-да кірме жолдарға тарифтерді 80%-93% - ға төмендетеді
01 февраля 2022
Қазақстан президенті Қасым-Жомарт Тоқаев Үкіметке кірме жолдарды ретке келтіру жөнінде тапсырма берді. Оларды өз бағаларын бірнеше рет өзгертетін монополистік компаниялар басқарады. Тапсырмадан кейін жүргізілген табиғи монополиялар субъектілерінің қызметін тексеру және олардың қызметтерінің құнын баға белгілеуді талдау тарифтердің айтарлықтай төмендеуіне алып келді.
ҚР премьер-министрі баспасөз қызметінің мәліметінше, ағымдағы жылдың 1 ақпанынан бастап еліміздің бірқатар өңірлерінде (Нұр-сұлтан, Алматы, Қызылорда, Батыс Қазақстан, Қостанай, Алматы, Павлодар, Ақмола, Қарағанды, Шығыс Қазақстан, Ақтөбе және Солтүстік Қазақстан облыстары) кірме жолдарды ұсыну қызметтерін жүзеге асыратын 21 субъектінің тарифтері орта есеппен 80%-ға төмендеді. Сондай-ақ Павлодар облысында кірме жолдар қызметтерін ұсынатын "ARMAN KALA LTD" ЖШС-нің тарифтері 93% - ға (1741,53 теңге/вагон*км-ден 118,07 теңге/вагон*км-ге дейін) төмендетілді.
Тақырып бойынша оқу: ҚР-дан ҚХР-ға жаңа контейнерлік пойыз іске қосылды
Бұдан басқа, "Көліктік сервис орталығы" АҚ (КҚО)(2117,98 теңгеден/вагон*км-ден 164,29 теңге/вагон*км-ге дейін) - елдің негізгі теміржол нысандарында орналасқан кірме жолдардың ірі теңгерім ұстаушысының тарифтері 92%-ға төмендеді.
"Тарифтер ағымдағы жылдың 1 наурызынан бастап қолданысқа енгізіледі. Көрсетілген шаралар көлік шығыстарына және тауарлардың, оның ішінде тамақ өнімдерінің түпкілікті құнына оң әсер етеді. Үкіметтің бұл бағыттағы жұмысы жалғасатын болады",-деп хабарлады баспасөз қызметі.
"Ақ жол" фракциясының Мәжіліс депутаты Азат Перуашев кірме жолдардағы монополиялардың жағдайы туралы бұрын өзінің сауалында айтып берді. Ол ҚР-да жүкті мыңдаған километрге жеткізу кейін оны кәсіпорынға кірме жолмен беруге қарағанда арзанырақ болатын жағдай қалыптасқанын мәлімдеді. Атап айтқанда, бұл туралы "КҚО" АҚ клиенттері хабарлады. Монополист басып алған жерлерді айналып өтіп, зауыттардың өздері үшін жаңа кірме жолдарды салу арзанырақ болғанға дейін жетті.
"КҚО" АҚ кірме жолдарды жекешелендіріп, отандық зауыттарға вагондарды беру құнын іс жүзінде төрт және кейбір жағдайларда 118 есеге дейін көтерді! (...) Кәсіпкерлер монополистердің кірме жолдардың иелері болып, осы тармақтарда орналасқан кәсіпорындардың өздерін айналып өтіп, өз учаскелерін сатып алуға қалай дайын екендерін түсінбейді. Алайда, енді, жоғары тарифтермен келіспеген жағдайда, жаңадан пайда болған монополия өндіріс пен материалдарды жеткізуден және өнімді шығарудан айыра отырып, т/ж тармақтарын жабады және кәсіпорындарды бұғаттайды.
Сонымен қатар, жолдарды жабу кезеңінде "КҚО" АҚ бірқатар зауыттарға "жоғалған пайда" үшін әрқайсысына 80 млн теңге көлемінде айыппұл салды", - деп мәлімдеді депутат.
Тақырып бойынша оқу: Достық және Алтынкөл бекеттерінің басшылары жұмыстан босатылды
Ол ҚР-да осындай монополистердің бірнешеуі қалыптасқанын атап өтті. Кәсіпорындар оларға жылына 100 млн теңгеге дейін төлеуге мәжбүр, бұл ретте әрбір кірме жолда бірнеше кәсіпорын бар. Мысалы, Алматыдағы "Промышленный" учаскесінде мыңдаған вагондарды қабылдайтын және жөнелтетін 38 зауыт орналасқан. Тек осы учаскеден монополистер жылына шамамен 3 млрд теңге жинайды. Жалпы еліміз бойынша жүз миллиард теңге туралы сөз болып отыр.
