Орталық Азияға астық экспортына өтінімдер жоспардан екі есе асып түсті

«Астық Транс» компаниясы астық тасығыштарға өтінімдердің бір бөлігін қамтамасыз ету мерзімін қарашадан желтоқсанға ауыстыру туралы хабарлады. Себебі - Сарыағаш станциясында вагондардың жиналуында, бұл барлық бағыттар бойынша вагондардың жалпы айналымының ұлғаюына әкелді.

«Әртараптандырылған өткізу нарықтарының жоқтығын ескере отырып, Орталық Азияға жоспар бойынша айына 2500 вагон өтінім орташа есеппен 5000 вагонды құрады, сонымен бірге қазан айында осы бағыттағы тасымалдар орташа жылдық көрсеткіштерден 25%-ға өсті. Нәтижесінде Сарыағаш бағытындағы вагондардың шоғырлануымен мәжбүрлі жағдай қалыптасты. Өкінішке орай, ҚТЖ ҰК-ның басқа жүктерді тиеуді шектеу, астық салынған вагондарды бірінші кезекте беру бойынша қабылдаған шараларына қарамастан, өзбек тарапы келген вагондарды уақытында түсіре алмайды. Бұл вагондардың өнімсіз тоқтап қалуына әкеліп соқтырды, нәтижесінде Орталық Азия бағытындағы вагондардың айналымы едәуір артты», - деп «Астық Транс» түсіндірді.

Негізгі бағыттағы вагондардың кідірісі барлық тиеудің 70%-на жеткендіктен, қараша айына арналған өтінімдерді толық көлемде орындау мүмкін болмады. Осыған байланысты «Астық Транс» астық трейдерлеріне астықты жеткізу бойынша қолданыстағы келісімшарттарды ұзартуды сұрап жүгінді.

Сондай-ақ, компания бүгінгі таңда «Астық Транс» АҚ паркімен теңгерімді тиеу кезінде айына 7775 вагон жөнелтуді жүзеге асыру мүмкіндігі бар екенін атап өтті. Оның ішінде 3 500 вагон астық өңдеушілермен жасалған меморандумдар шеңберінде ішкі тасымалдауға (оңтүстік бағытта) тартылды. Азық-түлік корпорациясымен келісімшарт бойынша тағы 1300 вагон жұмыс істейді. Саябақтың қалған бөлігі экспорттық тасымалдардағы компаниялар арасында бөлінген.

Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.