Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
ҚР балтық порттары арқылы экспорттық бағыттарды арттырады
09 марта 2022
Өткен аптада Қазақстан Ресейге қарсы санкциялар енгізу аясында жүктерді жеткізу кезінде логистикалық қиындықтарға тап болды. Қазіргі уақытта үкімет қосымша экспорттық бағыттарды пысықтауда. Апта соңында жүктерді жеткізу мәселелері дағдарысқа қарсы шаралар жөніндегі жедел штаб отырысында талқыланды, деп хабарлады ҚР премьер-министрінің баспасөз қызметі.
Отырыс барысында Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі Қайырбек Өскенбаев Ақтау және Құрық порттарының 23% - ға ғана жүктелген елеулі әлеуетін атап өтті. Оларды пайдалануда үлкен резерв бар.
"Сондай-ақ, Рига, Вентспилс, Лиепая Балтық порттары арқылы қосымша маршрут пысықталуда. Контейнерлік тасымалдар көлемін арттыру үшін отандық контейнерлер өндірісін ашу бойынша жұмыс жүргізіліп жатқанын атап өткен жөн. Осылайша, 2022-2023 жылдары 2 млн тонна жүкті контейнерлеп, контейнерлік тасымалдар үлесін 30% - ға дейін (экспорт) арттыру жоспарлануда", -деп хабарлады баспасөз қызметі.
Өз кезегінде "Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ Басқарма төрағасы Нұрлан Сауранбаев бүгінде экспорттық бағыттағы жүктерді тасымалдау штаттық режимде темір жол көлігімен де, теңіз порттары арқылы да жүзеге асырылып жатқанын хабарлады.
Тақырып бойынша оқу: Кеме қатынасы компаниялары қазақстандық жүктерді жеткізуден бас тартты
Еуропа елдеріне жүктерді үздіксіз тасымалдауды қамтамасыз ету үшін Транскаспий халықаралық көлік бағыты арқылы Әзірбайжан мен Грузия (Баку, Батуми және Поти порттары) бағытында тасымалдау көлемін ұлғайту пысықталуда.
Бұған дейін ИИДМ қазақстандық жүктерді РФ порттарынан (Санкт-Петербург, Новороссийск, Усть-Луга, Таман) тасымалдау кезіндегі қиындықтар Антверпен, Гамбург, Пириней, Роттердам және Мугга транзиттік порттарының оларды қабылдаудан бас тартуына байланысты туындағанын хабарлаған болатын. Осыған байланысты Қазақстан Ресей аумағындағы жүктерді Латвияның Рига, Вэнстпилс және Лиепая порттарына қайта бағыттайды, оған Латвияның теңіз порттарынан келісім алынды.
3 наурызда Латвия тарапымен өткен кеңесте Латвия порттарының қуаты мен өткізу қабілеті ұсынылып, қазақстандық жүктерді қабылдауға дайын екендігі туралы мәлімделді.
