Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Каспий порттары қазақстандық астықты Түркия мен ЕО-ға ауыстырып тиеуді пысықтауда
07 апреля 2022
Ресейге қарсы санкцияларды енгізу және логистикалық тізбектердің үзілуі жағдайында Қазақстанда Каспий теңізіндегі порттар арқылы Транскаспий халықаралық көлік бағдары (ТХКБ) бойынша жүктерді ауыстырып тиеу пысықталуда. Қазақстанда астық тасымалдарын, оның ішінде Иран бағытында да өсіру үшін үлкен әлеует бар. Қазір тиісті жұмыстар жүргізілуде. Бұл туралы бүгін Asia Grains&Oils-2022 конференциясында "Ақтау Теңіз Солтүстік Терминалы" ЖШС бас директоры Дәурен Қалиасқаров мәлімдеді.
"Біз барлық қызмет түрлерін, соның ішінде ТХКБ бойынша, осы бағыт бойынша Еуропаға бидай экспорттауды ескере отырып, ұсынуға дайынбыз. Егер санкциялық шектеулер сақталатын болса, біз тасымалдардың одан әрі өсуін қарастыруға дайынбыз және ТХКБ арқылы Түркияға, Еуропаға және басқа елдерге экспорттау үшін қайта тиеу жұмыстарын жүргізіп жатырмыз", - деді спикер.
Ол соңғы жылдары Қазақстанда порттар арқылы астық жүктерін ауыстырып тиеу төмендегенін атап өтті. Оның ішінде ол ҚР-дағы астық өнімділігінің төмендігімен, Иран тарапынан импорттаушылардың қысқаруымен және басқа да факторлармен байланысты. ҚР порттарының барлығы айына 2 млн тоннадан астам астық ауыстырып тиеу әлеуетіне ие, бірақ бұл көрсеткішке әлі қол жеткізілген жоқ. Тек Иран ғана 10 млн тоннадан астам астық пен бидай импорттайтынын ескерсек, өсу әлеуеті зор.
Ауыстырып тиеу құнына келетін болсақ,бүгінгі күні Ақтау теңіз солтүстік терминалы бойынша тарифтік мөлшерлеме доллармен $13-13, 5/тонна астықты құрайды.
Дәурен Қалиасқаров жүктердің тұрып қалуы жөніндегі мәселеге түсінік бере отырып, қазіргі уақытта импорттаушылардың саны азайып келе жатқанын, ал тиеуге өтінімдер біркелкі түспейтінін атап өтті.
"Мерзімдер, дедлайндар бар, бірақ көбінесе барлық негізгі өтінімдер белгілі бір екі айға келеді. Желтоқсан, қаңтар - іс жүзінде бос болды. Біз жұмыс істеуге дайын болдық, бірақ ондай өтінімдер болған жоқ", - деді терминалдың бас директоры.
Ауа-райы факторлары да әсер етеді. Егер бұрын ауа-райының қолайсыздығына байланысты 5-7 күн болса, қазір бұл көрсеткіш 10 күнге жетті. 2021 жылы антирекорд наурызда терминал 18-ден 31 күн тұрған кезде тіркелді.
2020 жылдан бастап өндірістік емес тоқтап қалуларды төмендету бойынша жоспарлы жұмыстар жүргізілуде. Бүгінгі таңда терминалда шекарашылар, кеденшілер, порттардың теңіз әкімшілігі құрамындағы комиссия жұмыс істейді, бұл кемелерді қабылдаудың жалпы уақытын азайтуға мүмкіндік берді.
"Тәулігіне 1,5-тен 2 сағатқа дейін біз әр кемеден ұтамыз. Жылдық есептеуде айтарлықтай уақыт шығады", - деп атап өтті Дәурен Қалиасқаров.
Естеріңізге сала кетейік: Asia Grains&Oils Conference 2022 ұйымдастырушысы Expo Time қазақстандық компаниясымен және өзбек Inter Standart Consult компаниясымен бірлесіп "АПК-Информ" АА болып табылады. Іс-шараның бас серіктесі - Қазақстанның астық одағы.
