Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.
AD Ports Group пошла в проект по строительству терминалов в порту Курык
Компания Semurg Invest и эмиратская AD Ports Group подписали соглашение об основных условиях сотрудничества, предусматривающее взаимодействие по строительству зернового терминала и многофункционального морского терминала (ММТ) «Саржа» в порту Курык. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства индустрии и инфраструктурного развития.
В ведомстве отметили, что ММТ «Саржа» входит в перечень крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана, и вызывает большой интерес у зарубежных инвесторов.
«Сегодня на территории будущего терминала действует СВХ, завершено строительство двух причалов, подъездных железнодорожных путей, первой фазы зернового терминала и терминала генеральных грузов. Вскоре ожидается перевалка первых грузов. Полная реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Транскаспийского международного транспортного маршрута на 10 млн тонн в год», - сообщил на церемонии подписания генеральный директор Semurg Invest Нуржан Марабаев.
В свою очередь региональный директор AD Ports Group Абдулазиз Зайед Аль-Шамси отметил, что эмиратская сторона заинтересована в сотрудничестве с портом Курык по реализации важнейшей транспортно-логической инициативы для развития экспортных маршрутов в Центральной Азии.
Читать по теме: Казахстан планирует экспортировать сельхозпродукцию через порты Ирана
AD Ports Group владеет и управляет 10 портами и терминалами в ОАЭ. Каждый объект имеет стратегическое расположение и использует морское, воздушное, автомобильное и железнодорожное сообщения для обеспечения доступа к мировым рынкам.
ТОО Semurg Invest является владельцем и девелопером многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык. Проект включен в Концепцию развития транспортно-логистического потенциала РК до 2030 года и играет важную роль в развитии Среднего коридора и диверсификации экспортных маршрутов. Проект включает зерновой терминал, универсальный грузовой терминал, терминал наливных грузов, терминал генеральных грузов, а также транспортно-логистический центр. Общая планируемая перевалочная мощность проекта составляет 10 млн тонн в год.