Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.
КТЖ ожидает выручку в объеме 2 трлн тенге за 2023 год
21 ноября 2023
По итогам 2023 году ожидаемая выручка национальной компании КТЖ составит порядка 2 трлн тенге. Тем не менее, тарифы компании являются одними из самых низких в СНГ и не позволяют возместить имеющиеся расходы. Об этом сегодня на заседании правительства заявил председатель правления КТЖ Нурлан Сауранбаев.
«Начиная с 2020 года, компания стабильно имеет положительный финансовый результат. За 10 месяцев 2023 года получена чистая прибыль в размере 139 млрд тенге. За последние три года на повышение заработной платы производственного персонала компания направила 241 млрд тенге. Только в текущем году зарплата производственных работников повышена дважды: в январе и марте – на 5% и 15%», - сказал Нурлан Сауранбаев.
При этом он отметил, что финансовое состояние компании существенным образом зависит от уровня регулируемых железнодорожных тарифов.
«Действующие на сегодняшний день тарифы не позволяют возместить все расходы, связанные с оказанием услуг, недостаточны для поддержания и развития инфраструктуры, своевременного обновления локомотивного парка и подвижного состава, модернизации информационных систем», - заявил глава КТЖ.
Он также проинформировал, что в 2023 году компания планирует довести грузооборот до 274 млрд тонно-километров. За 10 месяцев данный показатель вырос на 7,2% и составил 224,2 млрд тонно-километров. Основной рост достигнут за счет экспортных и транзитных перевозок. В частности, по сравнению с прошлым годом экспорт зерна увеличился на 32%. Настолько же выросли перевозки железной руды и химикатов.
Читать по теме: Упростить процедуры оформления грузов в КТЖ поручил Смаилов
«К концу года КТЖ планирует достичь рекордной отметки и увеличить грузооборот до 274 млрд тонно-километров. В 2022 году КТЖ уже достигло рекордного за всю историю грузооборота, который составил 252 млрд тонно-километров. За 20 лет этот показатель вырос в два раза, к уровню 2021 года – на 5,2%. Это стало возможным благодаря изменению логистики, увеличению дальности перевозок и росту экспорта горно-металлургической продукции», - проинформировал Нурлан Сауранбаев.
