Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.
Почти 9 млн тонн зерна перевезено железными дорогами Казахстана
За 11 месяцев 2022 года казахстанскими железными дорогами перевезено 8,8 млн тонн зерна, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает ElDala.kz со ссылкой на Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК.
"В текущем году в сфере зерновых перевозок отмечались временное сгущение погрузок и ажиотаж, которые были вызваны снятием ограничений на экспорт зерна и разницей в размере аренды вагонов, предоставляемых различными компаниями, действующими на рынке. Так как взаимоотношения между отправителями зерна и собственниками вагонов регулируются договорами без участия железной дороги. Вопрос был решен участниками рынка самостоятельно", - отметили в Мининдустрии.
На сегодняшний день парк зерновозов Казахстана составляет более 10,5 тыс. единиц, в том числе парк зерновозов АО «Астық Транс» - 4750 единиц. Отмечается, что существующий парк способен в полном объеме обеспечить текущие потребности грузоотправителей. «Астық Транс» обеспечивает внутриреспубликанские перевозки зерна на 98%.
Читать по теме: По сети КТЖ в октябре перевезено более 1 млн тонн зерна
Для подачи-уборки вагонов задействовано порядка 130 единиц маневровых локомотивов АО «НК «КТЖ» и 767 частных локомотивов – рынки по подаче-уборке и оперированию вагонов полностью либерализованы и находятся в конкурентной среде.
«Тарифы на перевозки грузов железнодорожным транспортом формируется из следующих составляющих: плата на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС), плата на услуги локомотивной тяги (ЛТ), грузовой и коммерческой работы (ГК). На рынке предоставления услуг аренды и оперирования грузовых вагонов не имеются инструменты тарифного и нетарифного регулирования и осуществляется на конкурентной основе», - уточнили в министерстве.