Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.
Казахстанское зерно пойдёт в порты Эстонии
09:00
В условиях меняющейся географии международной торговли конкурентоспособность экспортёра определяется не только качеством и ценой товара, но и стоимостью, надёжностью и предсказуемостью его доставки конечному покупателю. Эта мысль стала ключевой всех обсуждений, которые в эти дни идут в Астане, в рамках Казахстанской транспортной недели и международной выставки TransLogistica Kazakhstan 2026.
На мировой рынок - через Эстонию
Одним из заметных событий форума стало подписание меморандума о сотрудничестве между Национальной ассоциацией экспортёров KazGrain и эстонская железнодорожная компания Eesti Raudtee (Эстонская железная дорога). Он затрагивает развитие перевозок зерновых грузов из Казахстана в направлении портов Эстонии.
Ключевая цель соглашения — развитие железнодорожной логистики казахстанского зерна, расширение возможностей использования эстонской транспортной инфраструктуры и создание дополнительных условий для перевозок в направлении портов Силламяэ и Мууга.
Со стороны Eesti Raudtee документ подписал Эркки Вейсман, первый заместитель генерального директора . Со стороны «KazGrain» — Канат Кобесов, председатель Совета Правления ассоциации (на фото).
«Сегодня для казахстанских экспортёров принципиально важна диверсификация логистических маршрутов. Ситуация на международном транспортном рынке показывает, что зависимость от одного направления создаёт дополнительные риски для бизнеса и может напрямую влиять на конкурентоспособность нашей продукции.
Подписание меморандума с Eesti Raudtee — это шаг к расширению возможностей для членов KazGrain. Мы рассчитываем, что совместная работа позволит предметно проработать перевозки казахстанского зерна через эстонские порты Силламяэ и Мууга и предложить экспортерам дополнительные варианты доставки грузов.
Наша задача — не просто искать альтернативные маршруты в ответ на возникающие трудности, а последовательно формировать устойчивую систему транспортной логистики, в которой у экспортёра есть выбор, а торговые связи могут сохраняться даже в условиях изменения транзитной ситуации», - сказал Канат Кобесов.
Главным результатом диверсификации должна стать возможность продолжать торговлю даже тогда, когда на отдельных маршрутах возникают ограничения или дополнительные сложности.
Сотрудничество с Eesti Raudtee рассматривается как один из инструментов расширения логистических возможностей казахстанского зернового экспорта. При этом практическая реализация договорённостей будет зависеть от согласования тарифных и операционных условий, доступности инфраструктуры, организации перевалки и коммерческой целесообразности конкретных маршрутов.
Кооперация поддерживает конкурентосособность
Также важным итогом транспортной недели и международной выставки TransLogistica Kazakhstan 2026 стало соглашение о сотрудничестве между участниками транспортно-логистического и экспортного рынка. Его подписали шесть компаний, чтобы объединить усилия для развития экспортной логистики, расширения торговых возможностей Казахстана и увеличение объёмов экспортно-импортных перевозок.
Сторонами соглашения выступили ТОО «Tranco PL», ТОО «Sultan Logistics», ТОО «АПСУ», ТОО «Ontustik Terminal», ТОО «ЛОГСОФТ» и Национальная ассоциация экспортёров «KazGrain».
Документ предусматривает объединение профессиональных компетенций, клиентских баз, транспортных ресурсов, инфраструктурных возможностей и цифровых решений участников. Совместная работа будет ориентирована на расширение географии торговли, развитие перевозок зерновых и других грузов, совершенствование контейнерной логистики, терминальной обработки и перевалки грузов.
Подписание соглашения отражает стремление частного бизнеса переходить от разрозненных решений к более тесной кооперации для повышения конкурентоспособности казахстанского экспорта и формирования устойчивых логистических цепочек.
«Наша задача — содействовать формированию такой системы взаимодействия, в которой интересы экспортёра учитываются при организации всей цепочки поставок. Объединяя возможности логистических операторов, транспортных компаний, терминальной инфраструктуры и цифровых решений, мы создаём предпосылки для расширения географии экспорта и поиска новых коммерческих возможностей. В конечном счёте оценивать эффективность сотрудничества нужно по конкретному результату: конкурентоспособности поставок, росту грузопотоков и расширению рынков сбыта казахстанской продукции», - отметил Канат Кобесов, председатель Совета Правления Национальная ассоциация экспортёров «KazGrain».
