Чтобы актуализировать информацию в разделе досье или компании, присылайте обновленные данные на почту info@eldala.kz
Ерлан Барлыбаев родился в Восточно-Казахстанской области.
Образование
1990 г. — Ерлан Барлыбаев окончил Алматинский институт народного хозяйства, по специальности «Ревизия и контроль».
2014 г. — окончил Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации», квалификация «Доктор делового администрирования» (Doctor of Business Administration (DBA).
Карьера
1990-1992 гг. — Ерлан Барлыбаев работал заместителем главного бухгалтера Управления рабочего снабжения Министерства энергетики РК.
1992-2002 гг. — президент компании «БАЕР».
2002-2008 гг. — председатель правления «СҮТ», г. Павлодар.
2008-2016 гг. — член совета директоров «Мал өнімдері».
2009-2010 гг. — Ерлан Барлыбаев заместитель председателя правления по экономике и финансам «ГорЭлектроСеть».
2010-2011 гг. — заместитель председателя правления «Атамекен» по международным вопросам.
2010-2016 гг. — председатель совета директоров «ГорЭлектроСеть».
2016-2020 гг. — Ерлан Барлыбаев депутат Мажилиса Парламента РК VI созыва от ДП «Ак Жол», Член Комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента.
2021-2023 гг. — депутат Мажилиса Парламента Республики Казахстан седьмого созыва.
2021-2023 гг. — председатель Комитет по аграрным вопросам Мажилиса Парламента Республики Казахстан.
С 28.03.2023 г. — Ерлан Барлыбаев депутат Мажилиса Парламента РК VIII созыва по партийному списку «Демократическая партия Казахстана «Ак жол».
Награды и достижения
Ерлан Барлыбаев награжден орденами:
2013 г. — «Құрмет».
2023 г. — «Парасат».
Цитаты
«Введенные КТЖ требования к оснащению вагонов грозят срывом контрактов по экспорту зерна из Казахстана. А именно, в январе КТЖ изменила минимально допустимые требования в отношении толщины гребня колес в железнодорожных вагонах с 25 мм до 26 мм. Переоснащение вагонов для перевозки зерна потребует затрат в размере 72 млрд тенге», — заявил депутат Мажилиса фракции «Ак жол» Ерлан Барлыбаев. (февраль 2025 г.)
«В «Ак жол» с просьбой о срочной помощи обратились Зерновой союз Казахстана, Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов и предприятия данных отраслей. По их информации, КТЖ внедрила новые требования без проведения анализа последствий, без уведомления участников рынка, при этом не предоставив переходный период для их выполнения. Все это является нарушением требований законодательства. Также данное решение противоречат нормам международных и национальных стандартов, в том числе, идет вразрез с требованиями технического регламента Таможенного союза, нормативными актами СНГ, нормативами эксплуатации железнодорожного транспорта ЕС», — сообщил Ерлан Барлыбаев. (февраль 2025 г.)
«Решение КТЖ влечет для участников рынка финансовые издержки. По подсчетам Зернового союза, замена колесных пар для 80% казахстанского вагонного парка — около 10 тыс. вагонов — потребует затрат в размере 72 млрд тенге», — отметил депутат. (февраль 2025 г.)
«Исполнение данного требования влечет остановку отгрузки зерна, срыв исполнения контрактов и финансовые претензии от зарубежных партнеров, что наносит колоссальный ущерб отечественному бизнесу и экономике», — заявил Ерлан Барлыбаев. (февраль 2025 г.)
Читать по теме: КТЖ ставит под угрозу экспорт зерна – депутат
Семья
Ерлан Барлыбаев женат, имеет двоих детей.
Подготовлено по материалам открытых источников
Обновлено 15:15
