Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Қазақстанда ауылдар мен фермаларға жол салудың қолжетімді технологиясы ұсынылды
09:20
Шалғай аудандарда ауылдар мен ауыл шаруашылығы өндірісін дамыту тиісті инфрақұрылымсыз мүмкін емес. Бірақ көптеген пункттерге апаратын жолдар тозған күйде немесе мүлдем жоқ. Мәжіліс депутаты Ирина Смирнова ҚР премьер-министрінің атына сауалында дәстүрлі асфальтбетон жабынсыз, цемент пен жергілікті табиғи материалдарды: топырақ, құм, қиыршық тасты пайдалана отырып, құрылыстың жаңа технологиясын енгізу туралы ұсыныс айтты. Бұл технология шығындарды айтарлықтай төмендетеді және кең аумақтары бар елдерде сәтті қолданылады.
Ирина Смирнова атап өткендей, шағын елді мекендерге, шалғайдағы ауылдарға және фермерлік шаруашылықтарға апаратын жолдар мыңдаған шақырым.
«Объективті түрде, олардың барлығын дәстүрлі әдіспен асфальттау мүмкін емес және экономикалық тұрғыдан тиімсіз. Бірақ ауылды аудан орталығымен, мектеппен және өнім өткізу нарығымен байланыссыз қалдыру да қолайсыз. Сонымен қатар, жолдар салу кезінде бір ғана таңдау бар сияқты көрінді: не қымбатқа түседі, не көп уақыт алады, не мүлдем болмайды», - деп атап өтті депутат.
Оның айтуынша, бұған дейін Өнеркәсіп министрлігінің өкілдері осы мәселені талқылау кезінде цемент пен топырақты пайдаланып жол салу әдісін ұсынған болатын. Мәселені зерттеген Ирина Смирнова мұндай жолдарды салу құны асфальттан 6-8 есе төмен екенін атап өтті. Олар тұрақты — температураның өзгеруінен және ауыр жүктерден жарылып кетпейді, сонымен қатар тез салынады.
«Әлемдік тәжірибе көрсеткендей: біз бұл жолмен бірінші болып келе жатқан жоқпыз. АҚШ, Германия, Қытай. АҚШ-та (Орта Батыс және Аляска ауылдық аймақтары) цемент-топырақ негіздері (Cement-Treated Base) технологиясы кеңінен қолданылады. Бұл жыл сайынғы жөндеусіз қатал қысы бар аудандарда ауыр ауыл шаруашылығы техникасын көтере алатын жолдар салуға мүмкіндік береді. Германия: федералды жерлерде далалық және орман жолдарының 70%- ы «минералды бетон» - цемент байланыстырғышы бар қиыршық тастың жоғарғы қабаты технологиясы бойынша жасалған. Бұл уақытша шара емес, бюджет шығындары мен пайдалану шығындарын азайта отырып, жол құрылысының саналы инженерлік шешімі. Қытай - климаты мен рельефі бойынша біздікіне ұқсас аймақтар: ауылдарға кіреберістерді салу кезінде олар битумдық эмульсиямен өңдеумен бірге цемент қоспаларын белсенді қолданады. Осындай мыңдаған шақырым жол өзінің өміршеңдігін дәлелдеді», - деп атап өтті депутат.
Осыған байланысты ол Қазақстан Халық партиясы фракциясының атынан нормативтік базаны өзектендіруді ұсынды, өйткені бүгінде жолдарды салу үшін асфальтбетон түріндегі шешімдер жиі ресми түрде талап етіледі, бұл үнемді технологияларды қолдануды болдырмайды.
Депутаттардың пікірінше, практикалық тәжірибе жинақтау, нақты беріктікті бағалау және жергілікті мердігерлерді даярлау үшін бірнеше облыста цемент-топырақ жол салу бойынша пилоттық жобаны бастау қажет. Жоба қорытындысы бойынша аудан орталығына әр ауылдан кіруді қамтамасыз ете отырып, «Ауылдық жолдар» жеке бағдарламасын іске қосуға болады.
