Қазақстанда 300-ден астам пойыз далада қалды

Темір жол арқылы жүк тасымалдау қазақстандық бизнестің ең өткір проблемаларының қатарында қалып отыр. Осы мәселе бойынша "Қазақстан темір жолы" ҰК Басқарма төрағасының бірінші орынбасары Қанат Әлмағамбетовке қазақстандық тасымалдаушылар мен вагондар (контейнерлер) операторлары қауымдастығы жүгінді.

ҚазТОҚ мәліметтері бойынша, 2021 жылдың желтоқсан айының соңында Қазақстанның магистральдық темір жол желісінде 300-ден астам пойыз тоқтап тұр. Олардың құрамында тиелген, сондай-ақ бос вагондар мен контейнерлер бар.

Әсіресе, Қазақстанның басты астық қоймасында, Қостанай облысында ауыр жағдай қалыптасты. Мұнда 60 пойыз далада қалды. Қауымдастық бірнеше себептерді атайды.

Біріншіден, бұл локомотивтердің жетіспеушілігі. Екіншіден, жолдардың бос еместігі.

Нәтижесі тиеуге арналған вагондардың меншік иелері алушылар алдындағы міндеттемелерін мерзімінде орындай алмайтындығы болып табылады. Егер вагон жөндеуге жіберілсе, онда бұл жұмыстардың мерзімі бұзылады.

Оның үстіне, жағдай күздің басынан бастап қыза түсті, бірақ вагон иелері мен операторлары жақсы жаққа өзгерістерді көрмейді.

"2021 жылдың қыркүйек-қараша айларында Қостанай станциясында 362 жөнделген вагонның жөнелтілуін күтіп, 4-тен 7 тәулікке дейін тұрып қалды. Тоқтап қалудың негізгі себептері станциялық маневрлік жұмыс технологиясының жетілмегендігі, қолда бар құралдардың (тежегіш табандардың және т.б.) жетіспеуі болды", - деп атап өтілген Қаз ТОҚ хатында.

Қауымдастық дағдарыстан шығу жолдарын талқылау үшін барлық мүдделі тараптардың қатысуымен жиналыс өткізуді сұрайды. Сонымен қатар, пойыздарды кешіктіру немесе "көтеру" туралы шешім қабылдауға жауапты қызметкерлер үшін көмекші бағдарламалық жасақтаманы әзірлеу және енгізу ұсынылды.

Сергей Буянов

Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.