Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Қытай Қазақстаннан тасымалданатын астықты қабылдай бастады
23 декабря 2020
Қазақстан-Қытай теміржол бекеттерінде тұрған вагондар саны азайып келеді, бірақ әлі де өте алмай тұрғандар саны жеткілікті. Бұл туралы ElDala.kz порталына «ҚТЖ-Жүк тасымалы» бас директорының орынбасары Қанат Көбесов хабарлады.
Достық-Алашаңқай өткелінде әлі де Қытайға жіберуге арналған 8 мың вагон жиналып тұр. Оның 6 мыңы кешігіп шыға алмай тұрған вагондар.Хорғас-Алтынкөл өткелінде 4 мың вагон жинақталды, оның 3800-і мерзімінен қалып тұр.
-Қазақстан тарапында ешқандай шектеулер жоқ, біз Қытай елінен жүк вагондарын қабылдауға дайынбыз, - деді Қанат Көбесов. - Біз бұл мәселе туралы Үрімші теміржолының басшылығына бірнеше рет хабарладық. Олардан біздің жүктерімізді шектеусіз қабылдауын сұраймыз. Өкінішке орай, олар ешқандай шара қолданбай, шектеулер сол күйінде қалып отыр.
ҚТЖ -ЖТ Достық-Алашаңқай өткеліндегі тар табанды теміржол арқылы тәулігіне 14 пойызды, ал Қорғас-Алтынкөл өткелінде тәулігіне 18 пойызды қабылдауға дайын.
Тақырыпқа байланысты оқу: Қытай неге «қозғалмай отыр»
Сонымен бірге,темір жол компаниясы Қазақстаннан Алашаңқай станциясында тәулігіне 16 - 18 пойызды, Хорғаста 8 пойызды (бұрын жасалған келісімдер бойынша) қабылдауды сұрайды. Алайда, егер желтоқсан айында қазақстандық экспорттаушылар Достық- Алашаңқай өткелі арқылы ҚХР-ға 1 миллион 602 мың тонна жүкті тасымалдау туралы мәміле жасаған болса, Қытай 678 мың тоннаны ғана немесе келісімнің 42% -ын қабылдаудан бас тартты. Алтынкөл арқылы 308 мың тонна жүк қабылдауы керек еді, алайда Қытай 141 мың тоннаны немесе 46% -ын қабылдаудан бас тартты.
«Сонымен қатар, 20 желтоқсаннан бастап Қытай астық тиелген вагондарды жаппай өткізе бастады, бірақ жабық вагондарға салынған қаптағы астықты қабылдамауда», - деп мәлімдеді Қанат Көбесов.
Қытайдан бос контейнерлерді қайтару да кешігіп шығарылуда, келісім бойынша- 2,5, күнде қайтару керек болса, қытайлықтар 5 күнде әрең жіберуде немесе одан да көп уақыт жүк түсіреді. Ал қазақстандықтар 2,5 күндік норманың орнына 1,4 тәулікте жүк түсіреді.
ҚТЖ-ЖТ мәліметтеріне сәйкес, шекарадағы шектеулерге қарамастан, 2020 жылғы Қытай бағытында тауар тасымалдаудың жалпы көлемі 24% құрайды.
