КТЖ планирует пониженные коэффициенты на перевозку социального продовольствия

Источник фото: ElDala.kz

Депутаты Мажилиса обратились в правительство с предложением проработать механизм субсидирования транспортных расходов на социально значимые продовольственные товары (СЗТП), либо организовать их централизованную доставку в отдалённые населённые пункты. Отвечая на данный запрос, вице-премьер - министр национальной экономики Серик Жумангарин сообщил, что в данный момент совместно с КТЖ прорабатывается вопрос об установлении пониженных тарифов на железнодорожные перевозки указанных товаров и сырья для их производства.

«В целях предоставления тарифных льгот на перевозку зерна для производителей СЗПТ сформирован перечень предприятий, согласованный с местными исполнительными органами. Указанный перечень направлен в АО «НК «КТЖ» для принятия мер по предоставлению льготных тарифов», - проинформировал Серик Жумангарин.

Он отметил, что вопрос о внедрении отдельного механизма субсидирования транспортных расходов либо организации централизованной доставки товаров в отдалённые населённые пункты требует дополнительной межведомственной проработки с учётом источников финансирования, перечня населенных пунктов, видов товаров. Также это потребует обеспечить механизмы контроля за целевым использованием бюджетных средств.

Кроме того, на предложение депутатов ускорить развитие сети коммунальных рынков, вице-премьер отметил, что в стране развиваются оптово-распределительные центры. Сейчас функционируют 62 объекта торгово-логистической инфраструктуры, включая транспортно-логистические и оптово-распределительные центры. В 2026 - 2036 годах планируется строительство ещё 46 объектов в регионах Казахстана.

«Создание и развитие оптово-распределительных центров позволит централизовать процессы закупки, хранения и распределения продукции, обеспечить прямое взаимодействие производителей с розничными реализаторами, сократить количество посредников, снизить логистические издержки и повысить прозрачность ценообразования», - подчеркнул Серик Жумангарин.

Для исключения непродуктивных посредников в настоящий момент прорабатываются подходы, предусматривающие участие в цепочке поставок только тех субъектов, которые осуществляют реальную хозяйственную деятельность: логистика, хранение, упаковка и так далее.

Ранее сообщалось, что КТЖ планирует повысить на 24% тарифы на грузоперевозки с 1 июня