Китай в декабре принял менее половины грузов из РК

План сдачи железнодорожных грузов из Казахстана в Китай в декабре выполнен менее чем наполовину. На 21 декабря объем поставок в КНР на двух переходах составил 686 199 тонн при плане на месяц 1 362 000 тонн. Принято из Китая за три недели декабря 450 320 тонн грузов при месячном плане 843 166 тонн.

Согласно договоренностям железнодорожных администраций двух стран, в декабре среднесуточный объем отправки грузов в КНР на переходе «Достык-Алашанькоу» должен составлять  35 005 тонн. Однако, по состоянию на 21 декабря фактически этот показатель сложился в 15 758 тонн.  В среднем в  сутки на Алашанькоу уходит 10 поездов (384 вагонов).

В целом за три недели декабря со станции «Достык» в Китай ушло 517 277 тонн грузов при плане на месяц 1 085 167 тонн.

В то же время, Казахстан свои обязательства перед китайскими коллегами выполняет строго – при суточном плане приёма грузов на «Достыке» в 11 608 тонн фактически принимается 11 083 тонны.  Причем, темп нарастает, и при сохранении динамики по итогам декабря месячный план приёма в 359 833 тонны будет выполнен на 123%.

Читать по теме: Китай затянул «пояс» на казахстанском экспорте

На втором казахстанско-китайском железнодорожном переходе, «Алтынколь-Хоргос», за 21 день декабря принято 283 680 тонн грузов (план на месяц - 483 333 тонн), сдано в КНР 168 922 тонн (при месячном плане 276 833 тонн). В стуки уходит в среднем пять поездов (236 вагонов).

Низкие темпы приема грузов в Китай не позволяют разгрузить казахстанские приграничные станции. На них остается большое число поездов, ожидающих своей очереди.

В частности, на «Достыке» на 21 декабря находилось 63 поезда (3 130 вагонов), на Алтынколе 24 поезда (1 579 вагона).

Если говорить о видах принимаемых Китаем грузов, то это в основном руда, кокс, глинозем и лес, а также контейнеры с различными товарами.

Что касается сельскохозяйственных товаров, то они остаются под запретом. Негласно Китай их не принимает еще с июля, а официально ограничения на зерно и другое сельхозсырье были наложены в начале октября. Мотив – ужесточение карантина.

Читать по теме: Китай предлагает построить в ВКО третий ж/д переход для транзита в Европу

Ранее китайская сторона говорила о готовности начать прием по одному поезду в сутки с пшеницей или ячменем при условии, что Казахстан построит на китайской стороне линию по выгрузке зерна.

Сергей Буянов, фото Сергей Алексеенок

 

Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.