Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.
Производитель сельхозтехники STEYR получил серебряную медаль в конкурсе инноваций
17 ноября 2023
C 12 по 18 ноября в Ганновере проходит крупнейшая в мире выставка сельхозтехники AGRITECHNICA, на которой впервые представлены инновационные разработки мирового сельскохозяйственного машиностроения.
В рамках выставки прошел конкурс инноваций Agritechnica Innovation Awards 2023.
Победителем года и серебряным призером стал продукт STEYR Hybrid CVT австрийского производителя сельхозтехники Steyr ® Traktoren, который является одной из торговых марок концерна CNH.
Компания поработала над задачей сокращения выбросов углекислого газа, и сделала шаг вперед в разработке альтернатив дизельному двигателю.
CNH со своим Steyr Hybrid CVT представляет модульную гибридную концепцию для средних и тяжелых стандартных тракторов. Представленный прототип базируется на серийной модели начального класса с 6-цилиндровым двигателем мощностью 132 кВт (180 л.с.) и колесной базой 2,79 м. В то время как гидромеханическая бесступенчатая коробка передач полностью повторяет оригинал, двигатель здесь развивает мощность 191 кВт (260 л.с.) и расположен в совершенно новой передней части с амортизированной независимой подвеской колес и двумя встроенными электродвигателями. Генератор приводится в движение дизельным двигателем через передаточное число и передает вырабатываемую электрическую мощность до 75 кВт (102 л.с.) на электродвигатель через силовую электронику. Он преобразует электрическую энергию обратно в механическую, которая через двухступенчатый редуктор передается на коронную шестерню дифференциала переднего моста. Передняя ось по-прежнему может приводиться в движение механически через классическую многодисковую муфту. В электротехнической части также имеются SuperCaps, т.е. электростатические накопители энергии, способные поглощать и выделять большую мощность за короткое время, тормозной резистор и высоковольтная розетка AEF спереди и сзади.
Эти компоненты и последовательно-параллельная гибридная структура обеспечивают множество новых для тракторов функций: E-Steering, E-Boost, E-Torque Vectoring, E-Implement, а также использование систем E-Torque и E-Braking.
Таким образом, благодаря дизельно-электрическому приводу трактора Hybrid CVT компании Steyr удалось интегрировать в тракторную технику ряд дополнительных функций.
