Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.
Техперевооружение позволит АПК занять достойное место в экономике — мнение
Техническое перевооружение фермерских хозяйств Казахстана позволит аграрному сектору занять достойное место в экономике страны.
В этом уверен глава Национального аграрного научно-образовательного центра Толеутай Рахимбеков, пишет ElDala.kz.
Читать по теме: АПК Казахстана спасет малогабаритная техника
«ЛПХ производят почти половину сельхозпродукции страны, а вместе с мелкими КХ на их долю приходится и все 80% (без учета зерновых и масличных культур). Надо сказать, что делают они это без какой-либо господдержки. Более 95% всех субсидий, дешевых кредитов, удешевленного топлива и прочих «вкусняшек» от государства достаются только особо крупным и крупным СХТП. Поэтому, сегодня главная техвооруженность таких мелких КХ и ЛПХ — это прадедовские лопаты, вилы, ломы и кирки. И даже при такой «механизации» уровень производительности труда у них значительно выше, чем в крупных и средних СХТП. Я ни в коем случае не противопоставляю мелких СХТП их крупным собратьям! Предлагаю просто задуматься, на какие показатели производительности труда вышло бы наше сельское хозяйство, если бы мелким СХТП дали бы хоть какую-то механизацию», — написал Толеутай Рахимбеков.
По его словам, на сегодня крупные СХТП благодаря доступу к кредитам по 2-3 кругу обновляют трактора и комбайны, приобретая технику из дальнего зарубежья. Средние СХТП ведут обновление за счет приобретения на вторичном рынке техники, б/у у крупных, либо за счет приобретения новой, но более дешевой российской.
«А все старые механизмы возрастом старше 30 лет скапливаются вот как раз у мелких СХТП. Они несут большие затраты на запчасти и ненормативный расход ГСМ. Из-за чего растет себестоимость продукции, растут расходы в сельском хозяйстве, дорожает продовольствие», — подчеркнул он.
Напомним, что только процентов 15 работают на новых комбайнах и тракторах. А остальные 85% вынуждены ежегодно латать то, что осталось еще с советских времён.