Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Ресей Қазақстан астығының Балтық порттарына транзитін шектеді
08:00
Ресейдің ауыл шаруашылығы өнімдерін Қара теңіз порттары арқылы экспорттаудың іс жүзінде тоқтатылуы жүктердің Ресейдің Балтық теңізіндегі өз порттарына, сондай-ақ Литва мен Латвия порттарына қайта бағытталуына әкелді. Бұл бағыттағы теміржол магистральдарына түсетін жүктеменің жоғары болғаны соншалық, қазан айына қазақстандық экспорттаушылардың Ресей аумағы арқылы Балтық елдеріне транзиттік тасымал жасауға берген өтінімдері қабылданбады.
Бұл туралы 1 қазанда өткен EURASIAN AGRICOM-2026 астық конференциясында «ҚТЖ» ҰК» АҚ-ның «Интеграцияланған жоспарлау дирекциясы» филиалы директорының орынбасары Ғани Есенбаев мәлімдеді.
Осы жағдайға қатысты толығырақ ElDala.kz порталына берген сұхбатында FERGUS сауда компаниясының бас директоры Ербол Елеулов айтып берді.
– Иә, белгілі бір кезеңде жүктерімізді Эстония порттарына қарай бұрдық, – деді Ербол Елеулов. – Әзірге онда сақтау және қайта тиеу мүмкіндіктері бар, өйткені ресейлік жүктер ол жаққа әзірге бармайды. Алайда, өкінішке қарай, өткізу қабілетінің болмауына байланысты қазан айына Қазақстан экспорттаушыларының Ресей аумағы арқылы транзит ұйымдастыру жөніндегі жоспарлары қабылданбады. Бұл бізді қатты алаңдатады. Биыл Қазақстанда жиналған астықтың басым бөлігі – құрамында ақуызы жоғары hi-pro бидайы. Оны Еуропаға тиімді бағамен сатуға болар еді. Бірақ Эстония порттарына жете алмасақ, Еуропалық Одаққа экспорттау мүмкін болмайды.
Айта кетейік, теңізге тікелей шығатын жолы жоқ Қазақстан үшін Балтық порттары ауыл шаруашылығы өнімдерін Еуропаға және басқа да алыс нарықтарға жеткізудің дәстүрлі бағыты болып саналады. Бұл бағыт зығыр мен рапс сияқты майлы дақылдарды, сондай-ақ қатты бидайды экспорттау үшін аса маңызды.
Логистикадағы қиындықтарды ескере отырып, Қазақстанның Астық одағы биылғы маркетингтік жылда Қазақстаннан қатты бидай экспорты бойынша болжамды 300 мың тоннаға дейін төмендетті. Өткен маусымда бұл көрсеткіш 425,8 мың тоннаны құраған еді.
Сонымен қатар EURASIAN AGRICOM-2026 конференциясындағы сөзінде Ғани Есенбаев «ҚТЖ» ресейлік теміржол әкімшілігімен келіссөздерді жалғастыратынын, сөйтіп қазақстандық жүктер үшін Балтық бағытын қайта ашуға мүмкіндік жасауға тырысатынын айтты. Ол экспорттаушыларға транзиттік өтінімдерін мақұлданады деген үмітпен қайта тапсыруға кеңес берді.
«ҚТЖ»-ның ресейлік теміржолшылармен келіссөздеріндегі негізгі аргументтердің бірі – қазіргі уақытта Қазақстан аумағы арқылы Өзбекстанға және Орталық Азияның басқа елдеріне белсенді түрде тасымалданып жатқан Ресейдің ауыл шаруашылығы өнімдерінің транзиті болуы мүмкін.
