Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.
Көліктік субсидиялар: фермерлер үшін пайда немесе қайта өңдеушілер үшін шығын?
Қазақстан орта есеппен 15 млн тонна бидай жинайды, ішкі қажеттілігі небәрі 5 млн. Астықтың артық болуы мәселеге айналады: егер «артық» көлем экспорты тоқтап қалса, ішкі нарық толып, бағалар төмендейді, ал фермерлер шығынға ұшырайды.
Өткен маусымда бір тонна бидайдың құны 120 мың теңгеден 60 мың теңгеге дейін төмендеді. Бидайды алыс нарықтарға жөнелтуге көліктік субсидияларды енгізу ғана 2025 жылдың басында бағаны жоғары деңгейге қайтаруға мүмкіндік берді, бұл фермерлерге қолайлы табыстылықты қамтамасыз етті.
Мемлекет тарапынан қолдау бағдарламасын одан әрі дамыту кезінде саланың болашағы қандай болатынын біз «Астық Транс» компаниясының президенті Санжар Елюбаевпен талқыладық.
ElDala.kz YouTube арнасынан Қазақстандағы агробизнес туралы қосымша бейнелерді көріңіз.