Каспийде құрғақ жүктерді тасымалдау құны 2,5 есе өсті

Ақтау теңіз портының солтүстік терминалының астықты ауыстырып тиеу қуаты - жылына 1 млн тоннаға дейін. Бұл көрсеткіштер ағымдағы жылы орындалатын болады. Бұл туралы 29 қыркүйекте Астанада өткен Eurasian agricom Халықаралық астық конференциясында сөйлеген сөзінде Ақтау теңіз солтүстік терминалының (АМСТ) бас директоры Дәурен Қалиасқаров айтты.

- Біз жұмысқа толықтай дайынбыз, тәулігіне шамамен 4 мың тонна жүк тиейміз, - деді Дәурен Қалиасқаров. – Бұл айына 100-120 мың тонна астықты үлкен қиындықсыз ауыстырып тиеуге мүмкіндік береді.

Жалпы Ақтау теңіз портынан астық тиеу қуаты 2,3 млн тоннаны құрайды. АМСТ арқылы өтетін 1 млн тоннадан басқа, тағы 800 мың тонна "Ақ бидай терминалын" жөнелтуге мүмкіндік береді, ал тағы 500 мыңы – Ақтау теңіз сауда портындағы тікелей ауыстырып тиеу.

Тақырып бойынша оқу: ТМТМ инфрақұрылымын кеңейтуге 7,5 миллиард доллар инвестиция салынады

Алайда, астықты Каспий арқылы жөнелту қазір жүктерді теміржол арқылы портқа жеткізу проблемаларын тежеп отыр. Клиенттер астықты элеваторлардан портқа жібереді, бірақ 15-20 күннен кейін олар межелі жерге жете алмайды. Порт бірнеше рет кеме партияларын құруда қиындықтарға тап болды. Нәтижесінде, құрама жүкпен бірнеше кемені жөнелту керек болды – клиенттер вагондармен портқа жіберілген астықтың жоспарлы көлемін алуға үлгермеді - олар жолда қалып қойды.

Сонымен қатар, кемелермен проблема шиеленісуде. Каспий теңізінде барлығы 200-ге жуық құрғақ жүк тіркелген. Біреуінің орташа сыйымдылығы-3,5 мың тонна. Дәурен Қалиаскаров бұл жеткіліксіз екенін атап өтті, өйткені кемелердің көпшілігінің қызмет ету мерзімі 30 жыл немесе одан да көп. Көптеген параметрлер бойынша оларды халықаралық компаниялар Иранға жеткізу үшін пайдалануға рұқсат етілмейді.

Тапшылық, сондай-ақ басқа да қолайсыз экономикалық факторлар аясында құрғақ жүктерді тасымалдау құны осы маусымда 2-2, 5 есе өсті.

Сергей Буянов