Қазақстан Қытайдан контейнерлерді жөнелтуді жеделдетуді сұрайды

Бизнесмендер "Атамекен" ҰКП-ға Қытайдан Қазақстанға жүк жөнелтуді жеделдету өтінішімен жүгінуді жалғастыруда және ҚХР станциялары мен порттарында тұрып қалған контейнерлер туралы деректерді жіберуде. Деректер Индустрия және инфрақұрылымдық даму, Сыртқы істер министрліктеріне және "Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ-ға беріледі, олар өз кезегінде ҚХР теміржолымен және порттарымен мәселелерді нақты пысықтайды. Бұл туралы Ұлттық палатадан хабарлады.

Бүгінгі таңда Ұлттық палата Индустрия және инфрақұрылымдық даму, Сыртқы істер министрліктеріне және "Қазақстан темір жолы "ҰК"АҚ-на түрлі жүктері бар 1340-тан астам тоқтап тұрған контейнерлер туралы деректерді жіберді.

"ҚТЖ Қазақстан мен Қытайдың екі теміржол әкімшілігі арасындағы келіссөздер аясында Қазақстанға тоқтап тұрған вагондар мен контейнерлерді жедел жөнелтуді ұйымдастыруды сұрап хат жолдады. Қытай тарапының сендіруін ескере отырып, қазақстандық жүктердің тезірек жөнелтілуіне үміттенеміз", - деді "Атамекен" ҚР ҰКП Логистика және тасымалдау департаментінің директоры Мұрат Амрин.

Тақырып бойынша оқу: Қытай қазақстандық экспортта шектеуді қатаңдатты

Естеріңізге сала кетейік, 2021 жылдан бастап кәсіпкерлер Қытай аумағында контейнерлердің тұрып қалуы туралы хабарлай бастады, бұл транзитпен байланысты проблемаларға алып келді. Сонымен қатар, өткен жылы көршілер жазда теміржол қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін "сұйық жүктерді", оның ішінде өсімдік майларын тасымалдауға тыйым салды.

Кәсіпкерлер барлық қауіпсіздік шараларын мүлтіксіз сақтайтыны атап өтіледі. Атап айтқанда, өсімдік майлары Қытай темір жолы сертификаттаған өндірушіден икемді флексия-жүгіру контейнерлерінде тасымалданады, көліктік қаптама мұндай жүктерге әдеттегі тәртіпте және одан тыс барлық нормалар мен талаптарға сәйкес келеді.

"Кәсіпкерлер сұйық жүктерді тасымалдау кезінде жауапкершілікті қосымша ерікті сақтандыру мәселесін қарастыруға да дайын. Алайда, Қытай аумағында тек сұйық жүктер ғана емес, транзитке рұқсат етілген шикізат та бар, онсыз көптеген кәсіпорындар жұмыс істей алмайды және өздерінің шарттық міндеттемелерін орындай алмайды", - деді "Қазақстанның май-тоң май одағы" қауымдастығының президенті Константин Невзоров.

Өткен жылы тыйым салуларға байланысты Одақ мүшелері тропикалық майларды жеткізуді басқа көлік арнасы – Украина мен Ресейдің қара теңіз порттары арқылы жеткізуге мәжбүр болды, бұл жеткізілімнің қымбаттауына әкелді. Кәсіпкерлер шарттық қатынастарды сақтау және жұмыс орындарын сақтау үшін төлеуге дайын болды.

"Қазір жағдай тоқтап тұр, бұл транзиттік бағыт Ресей мен Украина арасындағы жағдайға байланысты шексіз кезеңге жабылды. Қытайдан келетін қазақстандық контейнерлердің тез арада оралуына және бүгінгі таңда шешімдер іздеуге басымдық беріледі. Біздің Одақ диалогқа қатысуға және мәселені шешу үшін мемлекеттік органдарға барлық қажетті техникалық деректер мен дәлелдерді беруге дайын", - деп қосты ол.

Біздің парақшамыздан Қазақстандағы агробизнестің соңғы жаңалықтарын бірінші болып біліп отырыңыз Facebook, арнада Telegram, бізге жазылыңыз Instagram немесе біздің пошталық жіберу.