Қытайда қазақстандық астық күтілуде

Фото көзі: ElDala.kz

AGRICOM 2024 алғашқы Қазақстан-Қытай астық форумы 5-6 маусымда ҚХР Боро-Тала-Моңғол автономиялық округінде өтті. Дәл осы жерде Қазақстаннан астық жүктерінің негізгі ағынын қабылдайтын Алашанькоу шекара маңы бекеті орналасқан. Екі елдің кәсіпкерлері мен мемлекеттік органдарының өкілдері астық саудасы, логистика саласындағы ынтымақтастықты талқылады, ауыл шаруашылығы өнімдерін қайта өңдеу жөніндегі бірлескен жобалар туралы уағдаласты, сондай-ақ ынтымақтастық туралы меморандумдарға қол қойды.

AGRICOM 2024 ұйымдастырушысы Қазақстанның Астық одағы болды. Форум қорытындысы бойынша Одақ басшылығы Қытайдың астық одағындағы әріптестерімен бір-бірінің мүдделерін өзара ілгерілету туралы Меморандумға қол қоюға келісті.

Қытай нарығы – тиеп-жөнелту әлеуеті зор қазақстандық астықты экспорттау үшін маңызды бағыттардың бірі. Алайда, бұл әлеуетті жүзеге асыруға инфрақұрылымдық шектеулер толығымен кедергі келтіреді. Сондықтан вагондардың өткізілуін арттыру мүмкіндігі форумның маңызды тақырыптарының біріне айналды. Теміржол көлігі комитетінің өкілі қытайлық әріптестеріне Мойынты-Достық учаскесінде екінші жол салу жұмыстары туралы хабарлады. Құрылысты 2025 жылы аяқтау жоспарлануда, екінші жолдарды іске қосу аталған учаскенің өткізу қабілетін бес есеге арттыруға мүмкіндік береді.

Сондай-ақ, форум аясында қазақстандық және қытайлық бизнесмендердің B2B кездесулері және компания басшыларының екі елдің (уәкілетті министрліктер, партия, мэрия) өкілдерімен келіссөздері өтті. Сонымен қатар, форум аясында Қытай тарапы жергілікті өндірушілердің стендтерімен көрме ұйымдастырды.

Форумның бірінші күнінің қорытындысы бойынша зығыр мен мақсары жеткізу туралы екі келісімге, сондай-ақ екі меморандумға қол қойылды: Altyn Astyk Group қытайлық FAMSUN компаниясымен, Қазақстанның Астық одағымен FAMSUN компаниясымен ынтымақтастықты дамыту туралы инвестициялық жобаны іске асыру туралы.

Фото: Famsun

Астық терминалы

Форумның екінші күні қатысушылар үшін Алашанькоу бонд аймағындағы астық терминалына сапар ұйымдастырылды. Осы жылдың басында терминалда 200 мың тонна көлемінде дәнді және майлы дақылдарды сақтаудың жаңа қуаты іске қосылды. Қазіргі уақытта терминалдың инфрақұрылымы тәулігіне екі вагон-хоппер қабылдауға мүмкіндік береді (84 вагон). Бірақ жоспарда - жаңа элеваторлар салу, сондықтан болашақта терминалда ауыл шаруашылығы жүктерін біржолғы сақтау қуаты 500 мың тоннаны құрайды.

Бонд аймағында астық және майлы дақылдарды өңдейтін кәсіпорындар жұмыс істейді, олардың да өз қоймалары бар. Қазақстандық кәсіпкерлер Боро-Тала қаласындағы ірі кәсіпорындарға барып, кәсіпорын басшыларымен – өз өнімдерін әлеуетті сатып алушылармен сөйлесе алды.

Келіссөздердің нәтижелері

Халықаралық форумның қорытындысы ауыл шаруашылығы жүктерін тасымалдау бойынша туындайтын мәселелерді жедел шеше алатын Қазақстан мен Қытайдың ведомствоаралық жұмыс тобын құру туралы шешім болды.

Қазақстан-Қытай форумына барлығы 47 қазақстандық және 64 қытайлық компаниялар, сондай-ақ мемлекеттік органдардың өкілдері қатысты.

ElDala.kz редакциясы форумға қатысушылардың пікірлерін жинады.

Нұрлан Оспанов, Қазақстанның астық одағының төрағасы:

- Бұл форумның басты мақсаты - аймақ, бекет және Алашанькоу бонд аймағының басшылығымен байланыс орнату. Сондай-ақ, біз өңір әкімшілігіне Қазақстан өз тарапынан тауар айналымын ұлғайту бойынша жүйелі жұмыс істеуге дайын екенін көрсеткіміз келді. Нәтижесінде Боро-Тала әкімшілігімен бұл форум жыл сайын Қытайда да, Қазақстан аумағында да өткізілетіні туралы келісімге қол жеткізілді. Сондай-ақ, біз Қазақстан мен Қытай арасындағы саудаға әсер ететін өзекті ақпаратпен алмасуға келістік.

Санжар Елюбаев, «Астық Транс» компаниясының президенті:

- Бұл Қазақстан үшін маңызды оқиға. Бірінші Қазақстан-Қытай астық форумы мемлекеттеріміздің өзара қарым-қатынас стратегиясына сәйкес келеді, мемлекет басшыларының сауда қатынастарын дамыту және сауда айналымын ұлғайту жөніндегі тапсырмаларын орындауға ықпал етеді. Форумның әрбір қатысушысында нақты ұсыныстар мен барлық мәселелерді шешуге ниет болды. Біз форумға келген басты міндет Қытай тарапындағы контрагенттермен қарым-қатынасты сақтау болды. Сондай-ақ, біздің мақсатымыз - Қытайдың Қазақстаннан қандай жеткізілім көлемін қабылдауға дайын екенін және экспорттық әлеуеті қандай екенін білу.

Сергей Потапов, «Витерра Қазақстан» бас директоры:

- Алашанькоу терминалында жаңа қуаттардың енгізілуімен бізде астықты көбірек көлемде сату мүмкіндігі пайда болды. Бізге барлық экспортты ала алатын Қытай өте қажет. Мұндай астық форумы барлық қатысушылар үшін практикалық пайда әкеледі. Ең алдымен, біз диалог орнаттық. Бірлескен дамуды одан әрі талқылау ниеті барлық тараптардың мүдделеріне сәйкес келеді.

Гүлмира Әбішева, Baltic Control Kazakhstan бас директоры:

- Біздің бірде-бір бірлескен форумға Қытай мемлекеттік органдарының өкілдері қатысқан жоқ. Мұнда қалалық әкімдіктің, Үрімші темір жолының өкілдері, Қытай астық одағының басшылары және т.б. қатысты. Келіссөздер қорытындысы бойынша олар біздің барлық сұрақтарымызды жазып, келісім дайындауға уәде берді. Қытай мемлекеттік органдары бізбен диалогқа барды және бұл маңызды, өйткені олар бұрын жабық болған. Осы уақытқа дейін келіссөздер жүргізу қиын болды, әсіресе даулы мәселелер бойынша. Ал бұрын тіпті ҚТЖ-ны бонд аймағына жібермеді.

Евгений Карабанов, Қазақстанның астық одағының ресми өкілі:

- Форумдағы ең маңызды шешім бірлескен жұмыс тобын құру болды. Оның жұмысы шекарадағы мәселелерді шешуге, логистиканы реттеуге және Қытайға жөнелтілетін астық көлемін арттыруға мүмкіндік береді. Біз кез келген мәселелерді жұмыс тобының талқылауына шығарып, оларды тезірек шеше аламыз. Қытаймен арнайы комиссия құру туралы мәселе бұрыннан көтерілген. Алдымен біз оның маңыздылығына қазақстандық үкіметті сендіре алдық. Енді мәселе Қытаймен де шешілді.

Әсел Сыздықова, SGS KAZAKHSTAN Ltd операциялық менеджері:

- Біз әріптестерімізбен - қазақстандық және қытайлықтармен сөйлесуге келдік. Мен осы форумда жұмыс тобын құру туралы шешімді басты деп санаймын. Бұл трейдерлер үшін де, сюрвейерлер үшін де маңызды. Барлығы жеткізілім қарқыны мен көлемін арттырғысы келеді. Біз үшін Қытай бүгінгі таңда ең келешекті бағыт болып табылады және жұмыс тобының арқасында барлық мәселелер шешіледі деп үміттенемін. Жоғары ұйымдастыру үшін жеке алғыс. Сапар кезінде қытай терминалының қуатын көру қызықты болды - олар қанша қабылдай алады және сақтай алады. Біздің жоспарларымыз - клиенттеріміздің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін бонд аймақтарында болу. Яғни, біз инспекторларымыздың жергілікті жерде болғанын қалаймыз, өйткені бізде Қытайда өкілдіктер бар. Жалпы, осы форумға қатысу үлкен нәтиже бере алады.

Шолпан Жабаева